شرکت حمل و نقل هوایی شنیانگ چین یک نسخه از جنگنده روسی Su-33 ایجاد کرده است. این اینترفکس با اشاره به شماره ماه مه نشریه نظامی معتبر Kanwa Asian Defense که در کانادا و هنگ کنگ منتشر می شود ، مدل J-15 (Jian-15) نامگذاری شد.
یک هواپیمای آزمایشی T10K متعلق به دوران شوروی ، که جمهوری خلق چین از اوکراین به ارث برده بود ، مبنای جنگنده چینی قرار گرفت. پیش از این ، مهندسان چینی نمی توانستند مشکل بال تاشو جنگنده های مبتنی بر حامل را حل کنند ، اما اکنون این مشکل حل شده است.
هنوز مشخص نیست که آیا هواپیمای جدید اولین پرواز آزمایشی خود را انجام داده است یا خیر. پس از آزمایشات کارخانه ، جنگنده به مرکز نیروی هوایی یانگلیانگ فرستاده می شود ، زیرا نیروی دریایی چین مرکز آزمایش هوایی نیروی دریایی خود را ندارد.
RBK می نویسد ، پیش از این ، پکن سعی کرد دو هواپیمای Su-33 از روسیه خریداری کند تا ویژگی های عملکرد هواپیما را از نزدیک ببیند ، اما مسکو از ترس نشت فناوری و به خاطر سپردن وضعیت هواپیمای J-11 از فروش آن خودداری کرد.
به یاد بیاورید که روسیه ، مایل به ورود به بازار تسلیحات چین ، مجموعه "پیچ گوشتی" جنگنده های Su-27SK را به پکن واگذار کرد ، اما این مرحله خود را توجیه نکرد. در نتیجه ، چین این فناوری را کشف کرد ، هواپیما را مدرن کرد و تولید انبوه را آغاز کرد و آن را J-11 نامید. بنابراین ، کارشناسان می گویند که جمهوری خلق چین می تواند فدراسیون روسیه را از بازار تسلیحات کشورهای سوم خارج کند.
روسیه تحویل هواپیمای Su-27SK به چین را در سال 1992 آغاز کرد. سپس توافقنامه ای برای 76 جنگنده این کلاس منعقد شد و در سال 1995 فدراسیون روسیه مجوز تولید 200 هواپیمای دیگر را فروخت. از سال 1996 ، تحت نام J-11 ، آنها در Shenyang با استفاده از اجزای روسی ساخته شده اند.
تا سال 2003 ، روسیه 95 دستگاه برای J11 عرضه کرد ، برای 105 دستگاه دیگر ، چین قراردادی امضا نکرده است. به طور رسمی ، طرف چینی خروج یکجانبه از توافق را با محدودیت قابلیت های رزمی هواپیما توضیح داد. به تدریج ، نسبت اجزای چینی شروع به رشد کرد و در نهایت به 90 رسید. در سال 2007 ، چین اولین نمونه های J-11B را نشان داد-یک نسخه تقریبا کامل از Su-27SMK.
در حال حاضر ، چین تولید سری جنگنده های J-10 ، J-11 و FC-1 را آغاز کرده است که کپی هواپیماهای روسی Su-27/30 و MiG-29 هستند. در آینده نزدیک ، جمهوری خلق چین قصد دارد حداقل 1200 جنگنده با قیمت های کمتر از "اصل" روسی بسازد و بفروشد.
ویژگی های Su-33 روسی
Su-33 یک جنگنده نسل چهارم است که بر مبنای حامل حمل می شود و از سال 1991 در خدمت نیروی دریایی روسیه بوده است. اولین پرواز این جنگنده توسط دفتر طراحی سوخو در سال 1987 انجام شد. از سال 1992 ، تولید سریال در کارخانه Komsomolsk-on-Amur آغاز شده است.
Su-33 برای دفاع هوایی کشتی های دریایی در برابر سلاح های حمله هوایی دشمن در نظر گرفته شده است. این بر اساس طرح "triplane" با یک دم افقی جلو نصب شده بر روی ورودی بال ساخته شده است. جنگنده همچنین مجهز به بال تاشو و تثبیت کننده است. سیستم سوخت گیری در هوا با میله ورودی سوخت جمع شونده معرفی شده است.
تسلیحات Su-33 شامل یک توپ داخلی ، موشک ضد کشتی Mosquito و موشک های هوا به هوا است. این هواپیما مجهز به یک سیستم دید قدرتمند ، متشکل از یک ایستگاه رادار و یک سیستم موقعیت یابی نوری است که به شما امکان می دهد در سکوت کامل رادیویی به هواپیمای دشمن حمله کنید.
در کابین خلبان ابزارهای پرواز و ناوبری وجود دارد که به شما امکان می دهد در هر شرایط آب و هوایی پروازها و ماموریت های رزمی را انجام دهید. اطلاعات در برابر پس زمینه شیشه جلو نمایش داده می شود. این هواپیما مجهز به سیستم تعیین هدف از نوع NSTs-1 نصب شده بر روی کلاه ایمنی است. این سیستم با سرهای موشکی که دستگاه مشاهده کننده متصل به کلاه خلبان به سمت آن هدایت می شود ، هدف را می گیرد.
این هواپیما هیچ مشابهی در بین هواپیماهای خارجی ندارد و به طور قابل توجهی برتر از جنگنده های R-14 و R-18 است-جنگنده های اصلی نیروی دریایی و سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده.
