اعلامیه دیمیتری روگوزین در ابتدای ماه دسامبر در مورد خروج برنامه ریزی شده از پروژه ISS عملاً با اعلام رئیس جمهور روسیه در مورد پایان پروژه جریان جنوبی همزمان بود ، بنابراین به میزان قابل توجهی کمتر گذشت. اگرچه انصافاً باید توجه داشت که لفاظی های روگوزین در این مورد از ماه مه 2014 بدون تغییر باقی مانده است: معاون نخست وزیر دولت روسیه قبلاً اعلام کرده بود که روسیه قصد دارد از پروژه ایستگاه فضایی بین المللی خارج شود. و اولین پیش نیازها برای چنین تحولاتی حتی قبل از دوره جدید رویارویی روسیه و غرب و تحریم های متقابل ظاهر شد. آنها برای اولین بار در مورد خروج احتمالی فدراسیون روسیه از پروژه ISS در سال 2012 صحبت کردند.
اولین اظهارات از این قبیل در نمایشگاه هوافضا The International Farnborough International Exhibition در سال 2012 بیان شد. ولادیمیر پوپوکین ، رئیس وقت Roscosmos ، به خروج روسیه از پروژه ISS اشاره کرد. از سخنان وی ، نتیجه گرفت که فدراسیون روسیه نه تنها آماده ساخت ایستگاه مداری خود در سطح فنی است ، بلکه تعدادی ماژول جدید برای ISS توسعه می دهد ، که در آینده می تواند به عنوان بلوک های اساسی برای نسل آینده ایستگاههای مداری سرنشین دار
کانال تلویزیونی Zvezda به نقل از دیمیتری روگوزین می گوید: "مسئله چشم اندازهای اکتشاف فضایی سرنشین دار دیگر به صنعت مربوط نمی شود ، بلکه به تصمیمات سیاسی مربوط می شود." معاون نخست وزیر روسیه مسئول مجتمع نظامی-صنعتی خاطرنشان کرد که روسیه قصد ندارد مشارکت خود را در پروژه ISS از سال 2020 تا 2024 تمدید کند ، همانطور که قبلاً طرف آمریکایی پیشنهاد کرده بود. در حال حاضر به آژانس فضایی فدرال دستور داده شده است که توجیهات خود را برای استقرار ایستگاه فضایی روسیه ارائه و به دولت روسیه ارائه دهد. اگر همه چیز خوب پیش برود ، کار بر روی استقرار ایستگاه می تواند در سال 2017 آغاز شود.
عکس ISS در 30 مه 2011
روگوزین که ISS را "مرحله ای گذرانده" می داند ، در این تصمیم سیاست بیشتری وجود دارد. از بسیاری جهات ، این امر با تشدید روابط مسکو و غرب ، وضع تحریم های تجاری و سیاسی متقابل تسهیل شد. این سیاست بود که به یکی از مهمترین دلایل انزوای اکتشافات فضایی سرنشین دار روسیه تبدیل شد. Roscosmos خاطرنشان می کند که با همکاری کشورهایی که امروز ISS را اداره می کنند ، یک گروه کاری ویژه با توصیه های روسیه ایجاد شد. این گروه با تعیین سرنوشت آینده ISS و تعیین تاریخ خلع سلاح این ایستگاه روبرو هستند. Roscosmos قبلاً با ناسا توافق کرده است که موضع خود را در مورد این موضوع تا پایان سال 2014 ارائه دهد. به طور خاص ، پروژه ای برای ایجاد چندین ایستگاه مداری کوچک در نظر گرفته می شود که مشکلات خاصی را در مدار نزدیک زمین حل می کند ، و همچنین ایستگاه های بین المللی که می توانند در نقاط تعادل بین ماه و زمین یا در پشت ما قرار گیرند. ماهواره طبیعی
کشور ما از سال 1998 در برنامه ISS شرکت می کند. امروزه Roskosmos 6 برابر کمتر از ناسا برای نگهداری ایستگاه هزینه می کند (تنها در سال 2013 ، آمریکا حدود 3 میلیارد دلار برای این ایستگاه هزینه کرد) ، اگرچه فدراسیون روسیه حق نصف خدمه ایستگاه فضایی را دارد. در همان زمان ، در ماه مه 2014 ، روگوزین گفت که Roskosmos حدود 30 درصد از بودجه خود را برای مشارکت در این پروژه بین المللی هزینه می کند. این وجوه می تواند برای اهداف دیگری مورد استفاده قرار گیرد.
در حال حاضر ، ISS شامل 5 ماژول روسی است که بخش روسی ایستگاه را تشکیل می دهند. ما در مورد ماژول Zarya صحبت می کنیم - این یک بلوک بار کاربردی است (اولین بار در 20 نوامبر 1998 ، 20 ، 26 تن در مدار پرتاب شد) ، یک ماژول پشتیبانی زندگی Zvezda (در 26 ژوئیه 2000 ، 20 ، 3 تن راه اندازی شد)) ، یک ماژول بارانداز Pirs (در 15 سپتامبر 2001 ، 3 ، 58 تن راه اندازی شد) ، یک ماژول کوچک تحقیقاتی "Search" (در 12 نوامبر 2010 ، 3 ، 67 تن راه اندازی شد) و یک ماژول بارگیری "Rassvet" (در 18 مه 2010 ، 8 ، 0 تن) راه اندازی شد. طبق برنامه های آژانس فضایی فدرال برای 2013-2018 ، تا پایان سال 2017 بخش روسی ایستگاه شامل 6 ماژول و تا پایان سال 2018 - از 7 ماژول بود.
گرافیک سه بعدی ظاهر تقریبی ایستگاه روسی تا سال 2030 ، TK Zvezda
قبلاً پیشنهاد شده بود که ایستگاه روسی می تواند شامل ماژول هایی از بخش روسی ISS باشد. در همان زمان ، کارشناسان خاطرنشان کردند که در ابتدا پیکربندی ایستگاه جدید می تواند بر اساس آزمایشگاه چند منظوره و ماژول های گره ای ، فضاپیمای Oka-T و فضاپیماهای Progress-SM و سایوز-SM ساخته شود. نمایندگان صنعت به کانال تلویزیونی روسی Zvezda گفتند که Oka-T یک ماژول تکنولوژیکی کاملاً مستقل است. این توسط متخصصان RSC Energia در حال توسعه است. بر اساس شرایط مرجع ، این ماژول شامل یک آزمایشگاه علمی ، یک محفظه تحت فشار ، یک قفل هوا ، یک ایستگاه اتصال و یک محفظه بدون فشار است که می توان در آن آزمایشات را در فضای باز انجام داد.
گزارش شده است که وزن تعیین شده تجهیزات علمی روی کشتی تقریبا 850 کیلوگرم خواهد بود ، این دستگاه هم در داخل ماژول و هم در سطح آن قرار دارد. عمر باتری "Oki-T" در بازه زمانی 90 تا 180 روز تخمین زده می شود. پس از اتمام این مدت ، ماژول باید برای سوخت گیری ، نگهداری تجهیزات علمی و سایر عملیات با ایستگاه اصلی یا فضاپیما متصل شود. ماژول جدید باید اولین پرواز خود را در پایان سال 2018 انجام دهد. به طور کلی ، روسیه قادر خواهد بود آنالوگ کامل ISS را بدست آورد ، کل سوال این است که آیا به آن نیاز دارد یا خیر. بنابراین قبلاً در مورد برنامه بسیار پرهزینه قمری روسیه اعلام شد ، هزینه برآورد شده آن حدود 2.46 تریلیون روبل است. کارشناسان در مورد نیاز به ایستگاه فضایی خود اختلاف نظر دارند.
نظرات کارشناسان
سردبیر مجله دفاع ملی ، ایگور کوروتچنکو ، در مصاحبه با Svobodnaya Pressa خاطرنشان کرد که در مورد نیاز به استقرار ایستگاه روسی در مدار تردیدی ندارد. در عین حال ، او توضیحاتی در مورد ویژگی های ایستگاه ارائه داد. رسانه های روسی گزارش دادند که شیب مدار ایستگاه ، پوشش منطقه روسیه را تا 90 درصد افزایش می دهد. صادقانه بگویم ، کاملاً مشخص نیست منظور دقیق آن چیست. ISS همچنین با سرعت 8 کیلومتر بر ثانیه به دور سیاره ما می چرخد و بر فراز قلمرو روسیه و کل کره زمین پرواز می کند. ایگور کوروتچنکو خاطرنشان کرد: از یک ایستگاه کاملاً روسی همان نمای وجود خواهد داشت.
در عین حال ، او متقاعد شده است که لازم است کل بخش روسی را در مدار بازسازی کنیم. مشارکت در چارچوب یک پروژه بین المللی دیگر امیدوار کننده نیست. در ISS ، روسیه میزبان نیست ، بلکه مهمان است (ایستگاه تحت صلاحیت ایالات متحده است). بنابراین ، روسیه تا حدی بر روی ظرفیت فضایی رقبای مستقیم ما کار می کند. بنابراین ، برای روسیه مهم است که پروژه مداری خود را توسعه دهد ، به ویژه اینکه این کشور زمینه های فنی لازم را برای این کار دارد.
یوری زایتسف ، مشاور علمی فعلی آکادمی علوم مهندسی فدراسیون روسیه ، نسبت به اهداف ایجاد ایستگاه مداری روسیه بسیار تردید دارد. وی در مصاحبه با SP اشاره کرد که به احتمال زیاد می توان در مورد عکس العمل غرب صحبت کرد. این درست است که ما با باز کردن آنالوگ ISS به غرب ثابت خواهیم کرد که کاملاً مشخص نیست.به گفته زایتسف ، آژانس فضایی اروپا (ESA) در حال فرود یک ربات بر روی دنباله دار است و ما دوباره به دور زمین می چرخیم. به گفته وی ، این تصمیم برای ایجاد ایستگاه مداری خود ممکن است هنوز بازنگری شود.
Roskosmos قبلاً در مورد عدم مصلحت بودن یک ایستگاه مداری برای کارهای تشخیص زمین صحبت کرده است. مشاهده روسیه از فضا از طریق ماهواره های معمولی ، بدون قرار دادن ماژول هایی با جرم کلی صدها تن در فضا امکان پذیر است. به گفته زایتسف ، سرمایه گذاری در توسعه صورت فلکی ماهواره های روسیه منطقی تر است. حتی هند هم اکنون ده ها عدد از آنها را دارد و در مورد جمهوری خلق چین چیزی برای گفتن وجود ندارد. در همان زمان ، اکنون 129 فضاپیمای داخلی در فضا وجود دارد ، اما همه آنها در حالت فعال نیستند.
مشاور تحصیلی فعلی معتقد است که اکنون باید بیشترین توجه را به اتوماسیون معطوف کرد. پروژه ها و برنامه های سرنشین دار مورد نیاز است ، اما بدون ماشین نمی توانید انجام دهید. بدون استفاده از آنها ، حل مشکلات اساسی در فضا و انجام تحقیقات مختلف کاربردی امکان پذیر نیست. جهت اصلی روسیه در حال حاضر ماه است. در این مورد ، ما در مورد پروازهای "توریستی" صحبت نمی کنیم ، بلکه در مورد ایجاد پایگاه ماه در منطقه قطب ها صحبت می کنیم. در مرحله اولیه ، این می تواند یک شی بازدید شده (ساعت) باشد و در آینده می تواند به یک مورد دائمی منتقل شود.
ماژول های روسی در ISS
اولگ موخین ، عضو هیئت رئیسه فدراسیون فضانوردی روسیه ، معتقد است که از سرگیری برنامه مداری روسیه موجه است. به گفته وی ، روسیه تجربیات زیادی را با ایستگاه میر جمع آوری کرده است ؛ علاوه بر آن ، ما اولین ایستگاه مداری سالیوت را نیز داشتیم. به همین دلیل است که آمریکایی ها هنگام توسعه ISS از ما درخواست کمک کردند. آنها تجربه ایستگاه Skylab خود را داشتند ، اما کوتاه بود. در همان زمان ، بلوک های پایگاه ISS توسط صنعت هوافضای روسیه تولید شد.
البته در حال حاضر "هواپیماهای بدون سرنشین" و فضاپیما می توانند بسیاری از مسائل مربوط به نظارت بر سطح زمین را حل کنند. اما تعدادی از مشکلات وجود دارد که حل آنها فقط با حضور شخص امکان پذیر است. آخرین کلمه در این مورد باید در اختیار آکادمی علوم باشد. دانشمندان روسی باید محدوده آن دسته از مشکلات تجربی را که باید در شرایط گرانش صفر حل شوند ، به وضوح تعریف کنند. بنابراین ، بدیهی است که اگر نمی دانیم چگونه آن را بارگیری کنیم ، سرمایه گذاری روی یک پروژه منطقی نخواهد بود.
اگر تصمیم در مورد ایستگاه فضایی روسیه مثبت باشد ، آنگاه بر اساس ماژول ها و فناوری هایی که در ISS استفاده می شود ، ایجاد می شود. اما ، به گفته موخین ، این مسئله مرتبه دوم است. روسیه پیشرفتهای لازم را برای ساخت ماژولهای ایستگاه جدید دارد. در اواسط دهه 80 قرن گذشته ، اتحاد جماهیر شوروی در فکر ایجاد ایستگاه از نسل 4 بود ، که نام آن Mir-2 بود. پایگاه ایستگاه قرار بود یک ماژول با وزن بیش از 100 تن باشد. اما ، متأسفانه ، روندهای سیاسی در کشور و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی اجازه نداد که این پروژه به نتیجه منطقی خود برسد. یک ایستگاه بزرگ و قدرتمند برای روسیه مفید خواهد بود. وسیله نقلیه پرتاب انرژی ، که مخصوص شاتل فضایی بوران ایجاد شده است ، می تواند محموله ای با وزن بیش از 100 تن را به فضا پرتاب کند. هر چه ایستگاه مداری بزرگتر باشد ، تجهیزات و آزمایشات علمی بیشتری می تواند در کشتی انجام شود و محققان بیشتری پذیرفته شوند.
اولگ موخین همچنین خاطرنشان کرد که مسکو می تواند به پکن پیشنهاد همکاری دهد ، زیرا ممکن است نتواند به تنهایی ایستگاه مداری خود را ایجاد کند. بنابراین ، رقابت بین المللی در فضا فقط افزایش می یابد. او همچنین خاطرنشان کرد که در ایستگاه جدید روسیه می توان روی گردشگری فضایی شرط بندی کرد ، بنابراین پول واقعی به همراه خواهد داشت. به گفته موخین ، این جهت را نمی توان به آمریکایی ها داد ، که شرکت های خصوصی دارند و می توانند افراد را به فضا بفرستند.در حال حاضر ، سیرا نوادا ، Blue Origin ، SpaceX و بوئینگ برای ارائه خدمات تاکسی فضایی برای انتقال افراد به مدار زمین با یکدیگر رقابت می کنند.
