قابلیت های وزارت دفاع و صنعت کشتی سازی هنوز اجازه نمی دهد تا به سرعت و در مقادیر زیاد کشتی های لازم را که نیازهای مدرن را برآورده می کند ، بسازیم. راه برون رفت از این وضعیت ، نوسازی کشتی ها و زیردریایی های موجود است که امکان نصب تجهیزات و سلاح های جدید در کشتی را فراهم می کند. در سال های اخیر ، تعدادی از واحدهای رزمی تحت چنین به روز رسانی قرار گرفته اند و برنامه تعمیر با مدرن سازی همزمان ادامه دارد. در آینده بسیار نزدیک ، نتایج جدیدی به همراه خواهد داشت ، اما در حال حاضر می توانید با موفقیت های به دست آمده و برنامه های آینده آشنا شوید.
مدرن سازی سطح
شاید جالب ترین در حال حاضر پروژه های مدرن سازی رزمناو هواپیما "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" و رزمناو موشک های هسته ای سنگین پروژه 1144 "اورلان" باشد. تعمیر و نوسازی تنها ناو هواپیمابر روسی چند ماه پیش آغاز شد و به دلایل واضح هنوز به پایان نرسیده است. کشتی با سیستم ها و سلاح های جدید تنها در آغاز دهه آینده به خدمت باز می گردد. در همان زمان ، انتظار می رود تحویل رزمناو موشکی "Admiral Nakhimov" ، که اکنون در اسکله شرکت "سروماش" است ، به ناوگان تحویل داده شود. تنها پس از اتمام کار روی این کشتی ، نوسازی دو "اورلان" دیگر آغاز می شود.
رزمناو "Admiral Nakhimov" در کارخانه "Sevmash"
در سال 2011 ، تعمیرات اساسی رزمناو موشکی مارشال اوستینوف (پروژه 1164 آتلانت) راه اندازی شد. کارخانه Zvezdochka آمادگی فنی سازه های بدنه ، نیروگاه اصلی ، گروه سکان ، سیستم های کشتی عمومی و غیره را بازیابی کرد. دستگاههای الکترونیکی موجود با دستگاههای مدرن جایگزین شدند. به دلایل مختلف ، تاریخ تکمیل بارها تغییر کرده است. در نتیجه ، در پاییز سال 2016 ، "مارشال اوستینوف" آزمایشات را پشت سر گذاشت و چند ماه بعد به قدرت رزمی ناوگان شمالی بازگشت.
در سال 2018 ، نوسازی آتلانتی دیگر ، رزمناو Moskva ، باید آغاز شود. طبق داده های شناخته شده ، بر اساس نتایج این کارها ، کشتی آمادگی فنی همه سیستم های اصلی را بازیابی می کند و همچنین وسایل رادیویی الکترونیکی مدرن را دریافت می کند. همچنین در مورد به روز رسانی جزئی مجتمع تسلیحاتی گزارش شد. به جای سیستم موشکی ضدهوایی S-300F ، جدیدترین S-400 نصب می شود.
وضعیت مبهمی با ناوشکنهای پروژه 956 "ساریچ" ایجاد شده است. در اواسط دهه گذشته ، هنگامی که برنامه تعمیر آنها آغاز شد ، هشت کشتی از این قبیل در خدمت بودند. در حال حاضر ، تنها دو ناوشکن در خدمت هستند - "Bystry" و "Admiral Ushakov". چهار مورد دیگر حذف شد ، یکی از آنها قرار بود موزه شود. دو کشتی باید تعمیر و ارتقا می یافتند.
در سال 2005 ، ناوشکن برنی به شرکت Dalzavod آمد. به دلایل فنی و تکنولوژیکی ، تعمیر این کشتی به طور جدی به تأخیر افتاد. بنابراین ، فقط در ابتدای این دهه امکان شروع عملیات تعمیر نیروگاه اصلی وجود داشت که باید از کشتی برچیده و به یکی از کارخانه های مجاور ارسال می شد. بازسازی Burnoye هنوز به پایان نرسیده است. بر اساس آخرین گزارشات سال گذشته ، پیشنهاداتی برای ادامه تعمیرات یا کوبیدن کشتی در حال بررسی بود.
در سال 2013 ، تعمیر ناوشکن Nastoichivy آغاز شد.طبق داده های منتشر شده ، احیای نیروگاه و برخی از به روز رسانی سیستم های کشتی عمومی مورد نیاز بود. جایگزینی تسلیحات پیشنهاد نشده بود. در آینده قابل پیش بینی ، نوسازی کشتی های پروژه 956 که در سرویس باقی می مانند ، ممکن است آغاز شود. همچنین احتمال تعمیر ناوشکن Fearless که از سال 1999 در ذخیره بوده است منتفی نیست.
وضعیت کنونی با نوسازی کشتی بزرگ ضد زیردریایی Admiral Chabanenko ، تنها نماینده پروژه 1155.1 ، ممکن است باعث نگرانی شود. در بهار 2014 ، کارخانه کشتی سازی 35 این کشتی را برای تعمیرات نیمه عمر پذیرفت. به زودی تصمیم گرفته شد که با جایگزینی بخش قابل توجهی از تجهیزات پردازنده ، یک نوسازی جدی انجام شود. بر اساس آخرین اخبار ، تمام کارها و آزمایشات تنها در سالهای 23-23 2022 به پایان می رسد و تنها پس از آن ناوگان شمالی به کار این کشتی ادامه می دهد.
در پایان سال گذشته ، کشتی فرود بزرگ "اورسک" پروژه 1171 "تاپیر" پس از چندین سال تعمیر به ترکیب رزمی ناوگان دریای سیاه بازگشت. در سال 2016 ، در بالتیسک ، تعمیرات معدن Olenegorsky معدن ، پروژه 775 آغاز شد. طبق داده های شناخته شده ، پروژه های تعمیر و نوسازی کشتی های فرود ، جایگزینی تجهیزات الکترونیکی را ارائه می دهد ، اما بر مجموعه تسلیحات تأثیر نمی گذارد.
به روز رسانی زیر آب
اصل تعمیر با بازگرداندن آمادگی فنی و جایگزینی برخی از سیستمها با مدلهای مدرن نیز در تجدید ناوگان زیردریایی اعمال می شود. در سال های اخیر ، تعدادی از پروژه های مشابه راه اندازی شده است ، در نتیجه زیردریایی های موجود باید سلاح های جدید دریافت کنند و به همراه آن قابلیت های جدید جنگی را دریافت کنند.
زیردریایی "تولا" ، اخیراً ارتقا یافته است
در ابتدای سال 2014 ، زیردریایی هسته ای پروژه 949A Antey K-266 Orel از ناوگان شمالی در شرکت Zvezdochka لنگر انداخت تا مدرن شود. پروژه ارتقاء 949AM جایگزینی تعدادی سیستم و نصب سلاح های جدید را فراهم کرد. به جای موشک های ضد کشتی P-700 "گرانیت" ، اکنون پیشنهاد شد از P-800 جدیدتر "Onyx" استفاده شود. از جمله این که این تسلیحات منجر به افزایش سه برابری مهمات شد. با وجود تمام اقدامات انجام شده ، تعمیر قایق به تعویق افتاد. تکمیل آن تنها در اکتبر سال گذشته اعلام شد.
بر اساس آخرین برنامه های وزارت دفاع ، در آینده قابل پیش بینی ، در مجموع چهار زیردریایی تحت پروژه 949AM به روز می شوند. اکنون کشتی های K-132 "Irkutsk" ، K-442 "Chelyabinsk" و K-186 "Omsk" در کارخانه های مختلف بازسازی می شوند. انتظار می رود تمام کارهای مورد نیاز در سالهای اول دهه آینده تکمیل شود. چندین زیردریایی دیگر پروژه 949A باید تجهیزات و مجموعه تسلیحاتی موجود را بر اساس موشک گرانیت حفظ کنند.
نیروی دریایی دو زیردریایی هسته ای پروژه 945 باراکودا در اختیار دارد. همچنین برنامه ریزی شده است که آنها به روز شوند و بهبود یابند. از سال 2013 ، کشتی K-239 Karp در حال تعمیر است. با توجه به قدمت تجهیزات ، بازسازی آن زمان و تلاش زیادی می طلبد. علاوه بر این ، پروژه جایگزینی بخشی از تجهیزات پردازنده و اطمینان از سازگاری با سیستم موشکی Kalibr-PL را فراهم می کند. در نتیجه ، کار بر روی "کارپ" فقط تا پایان دهه باید به پایان برسد. به زودی پس از آن ، دو زیردریایی پروژه 945 - K -276 "Kostroma" به کارخانه Zvezdochka می رسد. مدرنیزاسیون آن حداقل تا اواسط دهه 20 ادامه خواهد داشت.
تقریباً همه 11 زیردریایی هسته ای موجود با موشک های کروز پروژه 971 Shchuka-B باید تعمیر و نوسازی شوند. پروژه 971M ارتقاء تجهیزات الکترونیکی و نصب سیستم موشکی Kalibr-PL را فراهم می کند. وجود موشک ها به طور قابل توجهی پتانسیل جنگی قایق ها را افزایش می دهد.
در حال حاضر ، هفت "Schucks" به طور همزمان در حال نوسازی هستند. کارها در کارخانه های "Zvezda" و "Zvezdochka" انجام می شود.اولین نماینده پروژه به روز شده قایق K-328 "Leopard" بود که در سال 2011 برای تعمیر تحویل داده شد. در ابتدا ، تحویل این کشتی برای 15-2014 برنامه ریزی شده بود ، اما کار به طور قابل توجهی به تأخیر افتاد. زیردریایی هسته ای اصلی پروژه 971M و سایر کشتی ها هنوز در کارگاه ها باقی مانده و آماده ادامه خدمات نیستند. با این حال ، قرار است اولین زیردریایی های مدرن شده در سالهای 19-2018 به مشتری بازگردانده شود.
در آخرین روزهای دسامبر 2017 ، ناوگان شمالی یک رزمناو زیر دریایی استراتژیک مدرن K-114 "Tula" از پروژه 667BDRM دریافت کرد. در حال حاضر ، این آخرین زیردریایی کلاس دلفین است که تعمیر شده است. در طی کارهای اخیر ، او ، مانند چندین کشتی از یک نوع ، تجهیزات جدیدی دریافت کرد. کشتی مجدداً مسلح شده است و اکنون می تواند از موشک های بالستیک مدرن سینوا یا لاینر استفاده کند. چند هفته پیش ، شرکت Zvezdochka کار مشابهی را روی زیردریایی هسته ای K-117 Bryansk آغاز کرد. بنابراین ، تمام زیردریایی های پروژه 667BDRM ، ساخته شده در دهه هشتاد قرن گذشته ، بازسازی و به روز شده اند.
چندین سال پیش ، یک برنامه مدرن سازی در مقیاس بزرگ برای زیردریایی های دیزلی الکتریکی پروژه 877 "Halibut" آغاز شد. مطابق با برنامه های اتخاذ شده ، قریب به ده کشتی از این قبیل تجهیزات جدید از جمله سیستم موشکی Kalibr-PL را دریافت می کردند. طبق داده های شناخته شده ، در سال 2012-17 ، سه زیردریایی تحت تجهیزات مجدد لازم قرار گرفتند و به ناوگان بازگردانده شدند. چندین کشتی دیگر در کارخانه های کشتی سازی هستند و تجهیزات مورد نیاز را دریافت می کنند. در حال حاضر ، "Halibuts" دیگر باید خدمات خود را با پیکربندی موجود ادامه دهند. بر اساس داده ها و برآوردهای مختلف ، نوسازی 14 زیردریایی می تواند حداقل تا اواسط دهه 20 ادامه یابد.
زمان بندی و مشکلات
ایده مدرن سازی عمیق کشتی ها و زیردریایی ها با نصب تجهیزات و سلاح های جدید به خودی خود بسیار جالب و امیدوار کننده به نظر می رسد. این تکنیک نیازی به ساخت سازه های بزرگ و پیچیده بدنه ، نیروگاه ها و غیره ندارد. در نتیجه فرصتی برای صرفه جویی در وقت و پول است. با این حال ، همانطور که تمرین نشان می دهد ، دستیابی به پس اندازهای مورد نظر و مزایای مورد انتظار از همیشه امکان پذیر نیست.
زیردریایی هسته ای "عقاب" در حین تعمیر
با توجه به پروژه های اخیر و فعلی برای نوسازی تجهیزات ، می بینید که تقریباً همیشه کشتی ها با تأخیر نسبت به برنامه های اولیه به سرویس باز می گردند. با این حال ، نمی توان انکار کرد که - با همه تاخیرها و مشکلات - تجهیزات ، با استثناهای بسیار نادر ، با این وجود سرویس را شروع می کنند و سهم خود را در توانایی رزمی نیروی دریایی می گذارند.
چنین پدیده هایی که تأثیر منفی بر توسعه ناوگان دارند ، دلایل خاص خود را دارند. در گذشته ، پیش نیاز اصلی تأخیر در کار ، محدود بودن توان مالی مشتری بود. بعداً ، دولت فرصت یافت تا به موقع پول لازم را برای ساخت کشتی های جدید یا نوسازی کشتی های موجود به نیروی دریایی اختصاص دهد. بنابراین ، یکی از مشکلات اصلی تقریباً به طور کامل برطرف شد.
با این وجود ، همانطور که معلوم شد ، حتی افزایش هزینه های دفاعی اجازه ساخت یا نوسازی در کوتاه ترین زمان ممکن و در حجم های دلخواه را نمی دهد. در حال حاضر دلایل تأخیر کمبود ظرفیت های تولید ، محدودیت قابلیت ها و مشکلات سازمانی است. همچنین ، پیش شرط پیچیده شدن کار در پروژه های نظامی ممکن است وجود سایر دستورات باشد ، که برای اجرای آنها لازم است نیروهای موجود را توزیع کنید.
بدون شک ، برنامه های ساخت و نوسازی کشتی ها ، کشتی های کمکی و زیردریایی ها با مشکل خاصی روبرو هستند. اغلب این مشکلات در شکست مهلت های تعیین شده و انتقال دیرتر تجهیزات سفارش داده می شود.متأسفانه ، همه اینها تأثیر منفی خاصی بر توسعه نیروی دریایی و کارآیی رزمی آن دارد. به طور کلی ، ناوگان در شرایط کنونی عملکرد مورد نیاز خود را حفظ کرده و می تواند سهم لازم را در توان دفاعی کشور داشته باشد. با این حال ، نمی توان توجه کرد که در صورت عدم وجود مشکلات مشخص ، شاخص های نیروی دریایی به میزان قابل توجهی بالاتر خواهند بود.
و با این حال ، روند به روز رسانی کشتی ها و زیردریایی های موجود همچنان ادامه دارد. چندین سفارش برای امسال برنامه ریزی شده است ، در نتیجه تعدادی از واحدهای رزمی ناوگان سطحی و زیردریایی قابلیت های جدیدی را دریافت می کنند که آنها را از سایر مدل ها متمایز می کند. کشتی ها و زیردریایی هایی که تحت مدرنیزاسیون قرار گرفته اند ، همراه با تجهیزات جدید ساخته شده ، با این وجود ناوگان را به شکل دلخواه در آورده و حفاظت از مرزهای دریایی کشور را تضمین می کنند.
