رسانه های ما می دانند چگونه با موج کنار بیایند. مخصوصاً در زمینه کشتی سازی. شما به سرفصل ها نگاه کنید ، غرور در حال ترکیدن است. حالا ما همه آنها را نشان خواهیم داد! و مادر کوزکین ، و سرگین ، همه!
اما پس از آن ، این درک به دست می آید که ما بار دیگر هستیم ، و شما می توانید با خیال راحت متفرق شوید.
به عنوان مثال ، در اینجا یک عنوان از TASS آمده است: "واران" به شکار می رود. کلاس جدیدی از تجهیزات دریایی در روسیه ایجاد می شود ".
بگذارید اینگونه بیان کنیم: نیمه اول عنوان به سادگی و بدون پیچیدگی با قسمت دوم در تضاد است. و بلافاصله فتنه: اینگونه است که آنها یک کلاس جدید از فناوری ایجاد می کنند یا این ، ببخشید ، "واران" در حال رفتن به شکار است و به زودی به همه نشان می دهد؟
آرام و تنها آرام ، هیچ کس جایی نمی رود. و هیچ کس چیزی نمی آفریند. نکته اصلی در اینجا بالا بردن موج است. همانطور که در مورد "رهبر" ، "طوفان" و دیگر "پوزیدون ها" بود.
حضور یک پروژه خاص در روده دفتر طراحی نوسکی تنها چند نقاشی کامپیوتری با ماهیت بسیار مشکوک است. من نمی خواهم چیزی بگویم ، اما کافی است به نقاشی ای که در آن ضربدری متصل شده بود نگاه کنید. و لازم نیست فردی باسواد در مسائل دریایی و هوانوردی باشید تا بدانید هیچکس هیچ جا پرواز نمی کند.
با این حال ، ما نتیجه گیری را در پایان مطالب می گذاریم ، و ابتدا س questionsالات "چرا؟" و "چه کسی سود می برد؟" زیرا همه چیز بستگی به پاسخ این س questionsالات دارد.
کشتی های فرود تهاجمی به عنوان یک کلاس برای مدت طولانی وجود داشته اند. فقط در 50 سال گذشته آنها از کشتی های دوزیست صرف به واحدهای رزمی مستقل تبدیل شده اند که قادر به حل انواع وظایف هستند. این انتقال نیروها ، مناطق گشت زنی و پشتیبانی هوانوردی از نیروهای در ساحل و سایر کشتی ها در سازندها است.
و بله ، البته ، "تظاهرات پرچم". چگونه می تواند بدون آن باشد.
به طور کلی ، یک کشتی فرود معمولی بسیار شایسته به یک کشتی بزرگ با قابلیت های بزرگ تبدیل شده است. به طور قابل توجهی بزرگتر از یک کشتی تهاجمی دوزیست معمولی است.
این کلاس به رسمیت شناخته شد ، امروزه UDC ها با بسیاری از کشورها در حال خدمت هستند. واضح است که رهبران اینجا ایالات متحده هستند که دارای 13 کشتی از سه نوع "America" ، "Wasp" و "Tarawa" هستند.
در ژاپن ، 4 ، دو "Izumo" و "Hyuga".
در کره جنوبی - 2 کلاس توکوشیما و مارو.
استرالیا دارای 2 کانبرا است.
در ترکیه - 1 ، "آنادولو".
3 میسترال در فرانسه و 2 مورد دیگر در مصر وجود دارد.
و غیره.
آیا ما به طور کلی به چنین دسته ای از کشتی ها نیاز داریم و اگر چنین است ، چرا؟
در نگاه اول ، کوریلها بلافاصله در شرق دور کشیده می شوند. این نقطه بحث برانگیز بحث برانگیز است و برای همیشه باقی خواهد ماند ، زیرا ژاپنی ها ادعاهای خود را رها نخواهند کرد و ما (به احتمال زیاد ، اما متأسفانه نمی توانیم از هیچ چیز در کشور خود مطمئن باشیم) جزایر را رها نخواهیم کرد.
و در اینجا یک کشتی برای پشتیبانی و تحویل محموله و تقویت با یک گروه هوایی کشیده شده است که قادر به انجام برخی از مأموریت های رزمی ، مانند پشتیبانی از نیروهای خود در ساحل است.
بله ، UDC های نوع آمریکایی قادر به این کار هستند ، زیرا 22 F-35V قدرتمند هستند. این بال به هر حال باید مورد توجه قرار گیرد.
بنابراین ، آمریکایی ها ایده یک UDC جهانی را در تمام شکوه خود تجسم دادند و آن را به کل جهان نشان دادند. ما همچنین تلاش کردیم چنین کشتی هایی را با خرید آنها از فرانسه خریداری کنیم. همه می دانند که چگونه به پایان رسید. Mistrals در مصر است ، اما ما دارای چشم اندازهای مبهمی هستیم.
با این حال ، ظاهراً این ایده از بین نرفت و شخصی واقعاً می خواهد چنین کشتی هایی را در روسیه بسازد.
ما فکر می کنیم که چقدر به آنها احتیاج داریم.با توجه به اینکه UDC دقیقاً یک کشتی فرود تهاجمی است ، یعنی یک کشتی با طرح حمله ، و علاوه بر این ، تقریباً امکان تفسیر مضاعف را ندارد. حتی یک ناو هواپیمابر را می توان در یک مفهوم دفاعی به عنوان میدان هوایی که از مرزها به جلو رانده می شود در نظر گرفت که هواپیماها می توانند برای برخورد با دشمن در نزدیکی به مرزهای خود بلند شوند.
و UDC دفاع نیست. این یک حمله فرود است که توسط هواپیماها یا هلیکوپترها پشتیبانی می شود. بله ، UDC می تواند از چیزی دفاع کند ، سوال این است که چه چیزی و کجا. واضح است که UDC آمریکایی از چه چیزی دفاع خواهد کرد. دموکراسی در سراسر جهان به همین ترتیب ، تصور اینکه کشتی های فرانسوی در آبهای سرزمینی خود چه خواهند کرد دشوار است.
در مورد ژاپنی ها و چینی ها ، بهتر است سکوت کنید ، اختلافات سرزمینی مداوم با ماهیت منطقه ای وجود دارد. و UDC پروژه 075 ، در نزدیکی جزایر Spratly - این قابل درک است.
به نظر می رسد حضور UDC های روسی در نزدیکی Kuriles نیز موجه است. با این حال ، اگر از نزدیک به دشمن احتمالی که با آنها مخالف است نگاه کنید ، مشخص می شود که ناوشکن های ژاپنی-ناوهای بالگرد و ناوشکن های موشکی به سادگی همه چیز را در مسیر خود تخریب خواهند کرد. و در حقیقت ، امروز ناوگان اقیانوس آرام واقعاً نمی تواند با زیردریایی های ناوگان ژاپنی مخالفت کند.
خوب ، بله ، یک روز "دریاسال نخیموف" از تعمیر خارج می شود ، که … چه کسی به تنهایی یک جنگجو در این زمینه نیست. جمعیت لکنت زد ، در این حالت ژاپنی ها قوی هستند و کشتی های زیادی دارند.
گزینه ای وجود ندارد؟ اصلا. مشکل کوریل "اگر اتفاقی بیفتد" از فرودگاه های زمینی کامچاتکا و ساخالین جنوبی به طور کامل حل شده است. و هواپیماها بیشتر از همه می توانند سوار شوند و کمی پرواز کنند. 300-400 کیلومتر از ساخالین تا جزایر جنوبی و همین مقدار از کامچاتکا تا قسمت شمالی. بله ، و فرودگاه ها در جزایر کوریل وجود دارد …
تقویت کننده ارائه دهید؟ بله ، این کار درستی است. اما برای این منظور ، کشتی های دوزیست بیشتر مناسب هستند ، که بیشتر آنها را سوار کرده و ادامه می دهند. پوشش دادن؟ بله ، از همان فرودگاه ها و ناوها / شناورهای مشابه.
و بله ، مجتمع های ساحلی مانند بالا هم ارزان تر و هم موثرتر هستند. و به عنوان وسیله ای دیگر برای تحریک ، بیش از یک "بویان-ام" یا "داغستان" با همان "کالیبر" در کشتی می توانند در سواحل بریده شده از خلیج ها آرام باشند.
و - همانطور که می گویند خوش آمدید. هر کس با چه چیزی به ما مراجعه کند ، آن را دریافت می کند.
و برخاستن هواپیماهای Su-34 از فرودگاه به ایتوروپ بسیار موثرتر از Su-33 خواهد بود. امیدوارم تفاوت بین جنگنده و بمب افکن بمب افکن ارزش توضیح دادن را نداشته باشد. و ما در مورد این واقعیت صحبت نخواهیم کرد که قادر به برخاستن از عرشه UDC خواهیم بود ، زیرا این به سادگی مضحک است.
و نکته اصلی. UDC کشتی ای است که هنوز نیاز به حفاظت دارد. اگر ما به عنوان مثال "میسترال" ، آن "آمریکا" را در نظر بگیریم ، بله ، آنها قادر به مبارزه با چند هواپیما هستند. اما اگر آنها را جدی بگیرید - افسوس ، همه چیز غم انگیز می شود. به عنوان مثال ، اگر Tu-95 به طور جدی تصمیم بگیرد قایق را با همه کشتی های موجود توهین کند …
بنابراین اگر ما به طور جدی در مورد ایجاد UDC های روسی صحبت کنیم ، قبل از هر چیز لازم است این س ofال را در نظر بگیریم که چه کسی از آنها محافظت می کند. یعنی ساخت تعداد کافی ناوچه و شناور که قادر به ارائه دفاع هوایی و دفاع ضد هوایی برای UDC هستند.
و به نظر می رسد این کار در ایجاد ناوگان فردا اولویت اصلی است.
با این حال ، ما هنوز چیزی بیشتر از طراحی کامپیوتری UDC نداریم. زیرا ، من TASS را نقل می کنم ، "کشتی سازان داخلی بر روی امکان ایجاد یک مجموعه جهانی دریایی و یک خط پروژه در یک پلت فرم متحد کار می کنند."
آیا می فهمی؟ آنها روی فرصت خلقت کار می کنند. یعنی این سوال از نقاشی پرسیده می شود: "آیا ما به این نیاز داریم؟" و اگر از طرف فرمانده نیروی دریایی پاسخ مثبت باشد ، کار شروع می شود.
متخصصان نوسکی PKB چیزهای بسیار جالبی می گویند. UDC "Varan" یک پلت فرم یکپارچه است ، یعنی بر اساس کشتی ، می توانید چندین گزینه ایجاد کنید. در واقع ، این موضوعی است که به خاطر آن پول برای آن "میسترال" پرداخت شده است.
اگر نمایندگان "Nevsky PKB" را باور دارید (چرا باور نمی کنید؟) ، سپس بر اساس "Varan" می توانید چندین نوع کشتی ایجاد کنید. ناو هواپیمابر سبک ، UDC ، کشتی حمل و نقل بیمارستانی و کشتی پشتیبانی.
شاید - حتی در نسخه مربوط به قطب شمال ، با بدنه تقویت شده.
از آنجا که "Nevskoe PKB" از سال 1931 وجود داشته است ، و در این مدت ، از طرح های دفتر ، کشتی هایی مانند رزمناوهای حمل هواپیما از پروژه 1123 ("مسکو" و "کیف") ، رزمناوهای حمل هواپیمای پروژه 1143 (" دریاسالار کوزنتسف "و" ویکرامادیتیا ") ، BDK نوع 1171" تاپیر "و 1174" کرگدن "(" ایوان روگوف ") ، و" ویکرامادیتیا "و" ویکرانت "نیز برای سرخپوستان در دیوارهای این دفتر نقاشی شده اند.
یعنی می توانند.
یک پلت فرم جهانی ، یک کشتی مدولار - همه اینها مدت هاست مغز بسیاری از ناوگان جهان را عذاب می دهد. چنین آب نبات خوبی ، هر کسی می تواند بگوید. UMK - یک مجموعه جهانی دریایی - ایده فردا است. اما UDC زمانی چیزی عجیب و غیرقابل درک بود …
در حقیقت ، ایده CMD که توسط طراحان سن پترزبورگ ارائه شده است خوب است. و ، شاید ، باید از نظر نیاز به ناوگان روسیه به دقت مورد بررسی قرار گیرد.
افسوس که متأسفانه رسانه های ما بلافاصله به بحث و مقایسه شتافتند. تا چه حد "واران" ، که هنوز حتی روی کاغذ وجود ندارد ، بهتر از "آمریکا" است ، که کاملاً خود را در نیروی دریایی آمریکا خدمت می کند و در مجموعه ای ساخته می شود که ما فقط می توانیم رویای آن را داشته باشیم.
امروزه مبارزه با اعداد روی کاغذ بسیار شیک شده است. و بنابراین ، مقایسه "Varana" با "America" و "Type 075" بلافاصله آغاز شد.
تصور این است که "واران" در حال حاضر در حال موج زدن است. کشتی حتی در پروژه نیست ، نمایندگان "Nevsky PKB" خود در مورد آن آشکارا صحبت می کنند.
اما - قبلاً ، طبق معمول ، آنها آن را در "نداشتن مشابه در جهان" ثبت کردند. ظاهراً او حتی بدون آن شنا نمی کند.
اما تقریباً هیچ کس اشاره نکرد که طراحی توسط کارکنان دفتر به عنوان یک ابتکار داخلی انجام شده است. و توسعه پروژه CMD هنوز هزینه ای برای دولت نداشته است.
در اینجا ارزش توجه دارد. و نتیجه گیری مناسبی در مورد اینکه آیا شما نیاز به صرف هزینه و زمان برای این پروژه دارید ، انجام دهید. و مطلوب است که این مشکل در اسرع وقت حل شود ، تا زمانی که طراحان Nevsky PKB واقعاً زمان زیادی را صرف پروژه ای کرده اند که ممکن است مورد نیاز هیچکس نباشد.
برخی شبهات وجود دارد ، می دانید.
آن دسته از همکارانی که در جهان مشابه دارند ، در بیشتر موارد ، هلیکوپتر حمل می کنند ، اما آنهایی که ناو هواپیمابر هستند برای F-35B "تیز" می شوند. فرض کنید هواپیما عجیب است ، اما با چه چیزی می توان مخالف بود؟ آیا همان MiG-29K "مدرن" است؟
مساوی نیست. به خصوص با توجه به این واقعیت که مخالفان ما در این مسابقه بسیار دور شده اند و برای هر یک از ناوهای هواپیمابر ما یازده هواپیما دارند. و تقریباً با UDC یکسان خواهد بود. این بدان معناست که هواپیماهای مدرن بیشتری بر پایه دریا مورد نیاز است ، که در واقع می تواند کیفیت تعداد F-35B مشابه دشمن را تحمل کند.
و همه اینها درباره تجهیزات با استفاده از "هواپیماهای امیدوارکننده ، از جمله برخاست و فرود عمودی ، برای اطمینان از تعادل و کارآیی استفاده ، مطابق با سیستم های مدرن و امیدوار کننده هواپیماهای خارجی" (سرویس مطبوعاتی "Nevsky PKB") - این در واقع یک گفتگو در مورد چیست.
بله ، یک کشتی امیدوارکننده ، که روی کاغذ است ، می تواند مجهز به هواپیماهای امیدوارکننده باشد ، که حتی روی کاغذ نیستند.
اما اگر در مورد این واقعیت صحبت کنیم که فردا به چنین کشتی ای نیاز خواهد بود …
اینجاست که می خواهم بگویم: "بیشتر کار کنید ، کمتر صحبت کنید." و سپس این چشم انداز به واقعیت تبدیل می شود ، که در فلز تجسم یافته است ، و نه فقط پروژه دیگری که می توانید کمی پول اضافی در آن کسب کنید.
تصمیم گیری در مورد نیاز به یک کشتی از این نوع برای ناوگان ، و سپس تأمین مالی توسعه ، با در نظر گرفتن نیاز به داشتن همه چیز لازم برای چنین کشتی هایی در ناوگان ، از هواپیما گرفته تا اسکورت کشتی ها - و ، در واقع ، کار.
همه چیز را می توان ساخت اگر بدانید چرا و برای چه چیزی. نکته اصلی درک نیاز است.
