زره برای فقرا: BRDM-2MB "Bekas"

فهرست مطالب:

زره برای فقرا: BRDM-2MB "Bekas"
زره برای فقرا: BRDM-2MB "Bekas"

تصویری: زره برای فقرا: BRDM-2MB "Bekas"

تصویری: زره برای فقرا: BRDM-2MB
تصویری: فیلم خارجی اکشن دوبله فارسی بدون سانسور با کیفیت بالا واقعا دیدنی هیجان انگیز 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

پرنده زرهی کوچک

توسعه دهنده خودروی زرهی BRDM-2M "Bekas" الکسی بوتریموف ، بنیانگذار شرکت منطقه ای مسکو LLC "B-Arms" است. سرویس فدرال مالکیت فکری کمتر از یک سال پیش ، در نوامبر 2019 ، اختراع روش مشابهی را برای نوسازی خودروهای زرهی صادر کرد.

B-Arms تقریباً درگیر تجهیزات نظامی است: با قضاوت بر اساس وب سایت رسمی شرکت ، حتی یک برنامه مدرنیزاسیون T-72 در کارنامه خود وجود دارد. خریداران چنین تجهیزاتی کشورهای جهان سوم هستند که قادر به خرید خودروهای زرهی گران قیمت و مدرن نیستند. بدین ترتیب ، چهار سال پیش ، B-Arms دهها خودروی زرهی شناسایی مدرن برای لائوس ، قرقیزستان و صربستان آماده کرد. به طور خاص ، 30 وسیله نقلیه BRDM-2SM "Strizh" ، که صربها برای خدمت در شرکتهای شناسایی زیر واحدهای تانک مجهز کرده بودند ، رایگان به بلگراد رفتند. دستورالعمل مدرن سازی یک ماشین زرهی مستحق (تولید در سال 1989 به پایان رسید) بسیار ساده است: جایگزینی نیروگاه قدیمی ، تغییرات داخلی جزئی و تقویت محلی رزرو.

تصویر
تصویر

B-Arms جرات نمی کردند ساختار قدرت بدنه زرهی را تغییر دهند. همه کاربران متعدد سری دوم BRDM به دلیل تعداد و اندازه کوچک دریچه ها و همچنین سطح پایین تهویه محفظه موتور ، از قدمت و پیاده شدن خدمه در قرن 21 رضایت نداشتند. از جمله معایب آن می توان به کنترل دستی برجک زرهی ، سطح پایین دید ، حجم کمی از محفظه قابل سکونت و پایین ناهموار خودرو اشاره کرد که موقعیت خدمه را به طور جدی مشکل می کند. به همین دلیل است که آنها هم در "Strizh" و هم در "Bekas" مدرن تر ، چرخهای اضافی واقع در پایه را برداشته و در نتیجه فضا را برای فرود آزاد می کنند. واحد پیشران جت متوقف شد ، اما BRDM-2 توانایی شنا خود را از دست نداد. یک واحد هیدرودینامیکی (فلپ راهنما) در پشت طاقها نصب شده است. به عبارت دیگر ، BRDM-2SM / MB به دلیل چرخش چرخ ها شناور می شود. البته این امر به طور جدی قابلیت های شناور خودرو را کاهش می دهد (سرعت بیش از 2 کیلومتر در ساعت) ، اما برای مشتریان احتمالی این یک اولویت نبود. انتظار می رود که اکثر خریداران از کشورهای دارای آب و هوای گرم باشند - این به وضوح با استتار شنی اولین بیکاها نشان داده شده است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

با برداشتن قسمت های داخلی خودرو ، قوس چرخ های اضافی و یک توپ آب ، امکان آزادسازی فضای بیشتری فراهم شد ، که برای مهمات اضافی و فضای فرود مورد استفاده قرار گرفت. در کناره ها دریچه هایی برای ورود / خروج ، مجهز به صفحه نمایش کریستال مایع ظاهر شد. تصاویر بر روی آنها از دوربین های نصب شده در محفظه های مخصوص خارج نمایش داده می شود. این قرائت مدرن از فناوری شصت سال پیش است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

در مجموع ، BRDM-2MB شامل پنج نفر است: 3 خدمه و 2 چترباز. توسعه دهندگان به طور جدی در مورد تقویت حفاظت از مین ماشین زرهی سبک صحبت می کنند. به طور خاص ، نویسندگان کف خودرو را دوباره طراحی کرده ، حفاظت بیشتری را در خارج نصب کرده و پشت راننده و فرمانده را با زره های عمودی پوشانده اند. مهندسان همچنین از صندلی های ضد انفجار برای خدمه و فرود مراقبت کردند ، اما کافی نبود. آنها از یک طرف از طریق یک سیستم جذب شوک به سقف و دیوار متصل می شوند و از طرف دیگر از پاهای جنگنده محافظت نمی کنند.در حالت ایده آل ، زیرپایی مخصوصی باید در اینجا نصب شود که عموماً پاها را از تماس با زمین جدا می کند. این اجازه می دهد ، در صورت منفجر شدن مین در زیر ماشین ، مچ پا را از ضربه مهلک محافظت کند. با این حال ، تمام این ترفندها از نظر حفاظت در برابر مواد منفجره مانند ضماد مرده است: BRDM بسیار کم کاشته شده است ، قسمت پایین آن مسطح است ، جرم آن از 7.5 تن تجاوز نمی کند و خدمه با گروه فرود چند ده سانتی متر واقع شده اند. از زمین. علاوه بر این ، قضاوت بر اساس عکسهای "بکاس" ، دریچه های جانبی دارای قفل های عرضی نیستند و قادر نیستند در صورت انفجار مین زمینی در نزدیکی سربازان از نشت فشار بیش از حد محافظت کنند. در حال حاضر هیچ اطلاعاتی در مورد میزان مواد منفجره ای که بیکاها می توانند تحمل کنند وجود ندارد. به احتمال زیاد ، برای ناامید نشدن ، توسعه دهندگان آزمایش هایی برای منفجر کردن BRDM-2MB انجام ندادند.

نه به ارتش روسیه

بسته به خواسته های مشتری ، برج BRDM را می توان به طور کامل از راه دور کنترل کرد ، که برای آن سوراخی در زره برای نصب سیستم هدف بریده می شود. به هر حال ، نصب برجک از BTR-80 وام گرفته شده است و یک مسلسل 14.5 میلی متری KPVT را حمل می کند. از خانواده حامل های زرهی آرزاماس "Bekas" نیز چرخ Ki -126 دریافت کرد - این ، به گفته نویسندگان پروژه ، قابلیت تعویض واحدهای وسایل نقلیه رزمی را ساده می کند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

حالا در مورد زره. برای افزایش حفاظت از BRDM-2 ، توسعه دهندگان از رزرو فاصله ای با زمان آزمایش استفاده کردند. در مورد یک وسیله نقلیه زرهی سبک ، این در واقع تنها راه دفاع بدون افزایش قابل توجه جرم زره است. به طور متوسط ، کل مجموعه زره های نصب شده می تواند 800 کیلوگرم را بکشد. به گفته توسعه دهندگان ، پیشانی بیکاس از فاصله 300 متری در برابر ترکیدگی KPVT مقاومت می کند ، اما بدیهی است ، تا حداقل یک ورقه زره اضافی از پایه ها جدا شود. کناره ها باید در برابر کالیبرهای 7 ، 62 میلی متر و 12 ، 7 میلی متر مقاومت کنند. اما در اینجا نیز نویسندگان در پول خود صرفه جویی کردند. چرا هیچ قطعه ای بر روی خودرو وجود ندارد؟ یا آیا B-Arms اطمینان دارد که زره های با سختی بالا باعث ایجاد قطعه قطعه در داخل خودرو نمی شوند؟ به طور کلی ، این نقص آشکار است ، مشتریان آینده باید هنگام تماس با صنعتگران نزدیک مسکو این گزینه را در نظر بگیرند.

نیروگاه کاربراتوری GAZ-41 با موتور دیزلی YaMZ-534 با ظرفیت 136 لیتر جایگزین شد. با. قدرت چهار اسب بخار کاهش یافت ، اما انتظار می رفت گشتاور افزایش یابد. یک ویژگی بارز BRDM-2 مدرن یک قفل متحرک در قسمت عقب است که نقش حفاظتی اضافی را برای موتور و محفظه ای برای حمل تجهیزات ایفا می کند. بسته به نسخه ، قدرت خاص BRDM-2MB از 18 تا 20 لیتر متغیر است. با. در هر تن برای مقایسه: برای خودروهای زرهی خانواده "ببر" ، این پارامتر فقط از 26 اسب بخار شروع می شود. با. در هر تن در عین حال ، "ببر" نیز بسیار بهتر محافظت می شود ، اگرچه از توانایی مبهم شنا محروم است. همانطور که در بالا مشاهده می شود ، هیچ پیشرفت بزرگی در زمینه حرکت Bekas رخ نداد ، اگرچه مسافت پیموده شده در یک پر کردن به 1000-1500 کیلومتر چشمگیر افزایش یافت.

تصویر
تصویر

داستان با "بکاس" به عنوان ارتقاء موفقیت آمیز الزامات مدرن برای وسایل نقلیه رزمی در رسانه ها ارائه می شود. قطعاً اینطور نیست. کافی است آن را با یک وسیله نقلیه زرهی شناور مشابه اما سبک تر "Strela" از آرزاماس مقایسه کنید تا متوجه شوید کدام دایناسور را در "B-Arms" ترمیم کرده اند. اگرچه BRDM-2MB "Bekas" هنوز دارای مزیت است ، اما هیچ ارتباطی با کارآیی رزمی ندارد. اکنون BRDM-2 در بیش از چهل ارتش جهان با تیراژ هزاران نفر پراکنده شده است. تمام این آرمادا نیاز به مدرنیزاسیون دارد و متخصصان B-Arms می توانند بخشی از این سفارشات را به عهده بگیرند. و این درآمد ارزی ، مشاغل اضافی و ارزش افزوده بالای محصول نهایی است.

در ضمیمه ارتش روسیه ، من واقعاً می خواهم امیدوار باشم که وزارت دفاع به چنین صنایع دستی علاقه ای نداشته باشد و در آینده نزدیک همه وسایل نقلیه BRDM-2 از دولت خارج می شوند. و اجازه دهید کسانی که نمی توانند سربازان خود را از حفاظت مناسب برخوردار کنند ، از "Snipes" استفاده کنند.

توصیه شده: