به خاطر عینیت تاریخی
اولین بخش از مطالب مربوط به مطالعه زره در مورد آلیاژهای توپخانه SU-100 ، SU-122 و SU-85 از موزه تجهیزات نظامی در Verkhnyaya Pishma بود. محققان موسسه فیزیک فلزات شاخه اورال آکادمی علوم روسیه دریافتند که متالورژیست های زمان جنگ به طور کلی می توانند دستور زره 8C را دنبال کنند. منحصر به فرد بودن این پروژه ، که در آن کارکنان سه م researchسسه تحقیقاتی یکاترینبورگ شرکت کردند ، در داده های به دست آمده ، که قبلاً فقط 75 سال پیش از منابع بایگانی قابل دستیابی بود. حتی مقالات و نشریات مدرن "موسسه تحقیقات زرهی" سابق ، اکنون موسسه NRC Kurchatov - موسسه تحقیقات مرکزی KM Prometheus ، نه با داده های تجربی روز ما ، بلکه فقط با نتایج تحقیقات زمان جنگ پر شده است.
برای توصیف جدی زرادخانه ای که محققان موفق به جذب آن در پروژه شدند ، باید به چندین ابزار مورد استفاده اشاره کرد: فلورسانس پرتوی X و طیف سنج انتشار نوری ، سختی سنج بالستیک ، عیب یاب اولتراسونیک ، و همچنین اسکن میکروسکوپ الکترونی و نوری تجهیزات مدرن امکان بررسی مجدد ترکیب زره مخازن و اسلحه های خودران را فراهم کرد-طیف سنج ها محتوای 15-18 عنصر را تعیین کردند.
نتایج حتی برای خود محققان غیر منتظره بود. تجهیزات مدرن افزایش میزان مس را در زره اسلحه های خودران مونتاژ شده در اورالماش در سالهای 1942-1943 نشان داد. همانطور که می دانید ، مس به عناصر آلیاژی زره تعلق ندارد. همه چیز درباره ترکیب ویژه سنگ معدن اورال است ، که از آن زره 8C در کارخانه متالورژی Novotagil ، Magnitogorsk و Novokuznetsk ذوب شد. البته مس در زره T-34 از خارکف و استالینگراد ثابت شده بود ، اما مقدار بیشتری از آن در آلیاژهای اورال وجود داشت. این یعنی چی؟ اکنون می توانید با اطمینان خاصی تعیین کنید که آیا زره متعلق به سازنده خاصی است یا خیر. اغلب ، کارگران موزه نسخه های نمایشگاه خودروهای زرهی را از چندین وسیله جمع آوری می کردند و اصالت را برای همیشه از بین می برد. البته ، چنین انتسابی مستلزم تحقیقات وسیع تری از نمایشگاه های زرهی موجود در سراسر روسیه است.
مقایسه ترکیب زره اسلحه های خودران شوروی و تجهیزات آلمانی اسیر شده جالب است. نمونه های فولاد توتونیک از نمایشگاه منحصر به فرد موزه در Verkhnyaya Pyshma - SAU -76I ، که توسط ارتش سرخ از Pz تبدیل شده بود ، گرفته شد. سوم نمونه ها از طرف چپ و راست ، دریچه ها و گنجه فرمانده گرفته شد. مشخص شد که ترکیب شیمیایی همه نمونه ها متفاوت است! به عنوان توضیح ، نویسندگان پیشنهاد می کنند که صفحات زره از تامین کنندگان مختلف به کارخانه مونتاژ آلمان آمده است. آیا آلمانی ها این افتخار را داشتند که یک مخزن را از مخلوط های مختلف در انبار جوش دهند؟ کاملاً محتمل است که در حال حاضر در پایگاه تعمیر ، مهندسان اتحاد جماهیر شوروی یک SAU-76I خاص را از وسایل نقلیه زرهی ضعیف جمع آوری کرده اند. به همین دلیل ، تفاوت در ترکیب زره در سراسر بدنه ثبت می شود. در مقایسه زره آلمانی و روسی در طول جنگ ، نویسندگان این مطالعه به تفاوت در نسبت کربن و بخشی از افزودنی های آلیاژی - منگنز ، کروم ، نیکل و سیلیکون اشاره کردند که باید زره دشمن را شکننده تر می کرد. اما در عین حال ، محکم تر است - مطالعات یک لایه زره پوش سیمانی با سختی 580-590 HB (طبق گفته برینل) پیدا کرده اند.
زره استالینگراد و خارکف
همانطور که در بالا ذکر شد ، اهداف تحقیق دانشمندان متالورژی اسلحه های خودران SU-85 ، SU-122 ، SU-100 و دو تانک T-34-76 از کارخانه خارکف شماره 183 و کارخانه تراکتورسازی استالینگراد بودند. ویژگی های زره اسلحه های خودران در قسمت قبلی داستان مورد بحث قرار گرفت ، اکنون نوبت به آلیاژهای تانک می رسد. کاملاً طبیعی است که ترکیب زره مخزن خارکف با استانداردهای تکنولوژیکی فولاد 8C مطابقت بیشتری دارد. T-34 در سال 1940 تولید شد و زره 8C برای آن از کارخانه Mariupol به نام I به خارکف آمد. ایلیچ این امر امکان استفاده از زره وسیله نقلیه ردیابی شده را به عنوان یک مدل مرجع ، تولید شده مطابق با تمام استانداردها ، فراهم کرد. ترکیب زره بر اساس نتایج مطالعه نمونه هایی از ورق تغذیه خارکف T-34 مشخص شد ، بدیهی است ، تا ظاهر آثار تاریخی خراب نشود.
در آن زمان ، کارخانه ماریوپول تنها شرکتی بود که قادر به ذوب و سخت شدن چنین آلیاژهای پیچیده ای بود. علاوه بر این ، 8C به طور کلی به طور خاص برای ویژگی های تولید Mariupol توسعه یافته است. این به وضوح مشکلاتی را نشان می دهد که متالوژیست های داخلی هنگام ماریوپول تحت اشغال (مخصوصاً از TsNII-48) با آن روبرو بودند. تعجب آور نیست که در ترکیب زره مخزن استالینگراد ، همانطور که در تحقیقات مدرن یافت شد ، مقدار فسفر و کربن افزایش یافته است. و این به نوبه خود منجر به افزایش شکنندگی زره می شود. در نمونه ای از موزه ، دانشمندان یک شکاف کوچک در زره از پوسته دشمن پیدا کردند - این احتمالاً نتیجه کیفیت غیر استاندارد فولاد است. اما تأمین کننده زره (کارخانه استالینگراد "Barricades") نمی تواند مستقیماً در این مورد مقصر شناخته شود. اول ، در آغاز جنگ ، به منظور حفظ حجم منابع ، الزامات پذیرش نظامی برای کیفیت زره کاهش یافت. و ثانیاً ، حذف فسفر از فولاد یک فرآیند بسیار وقت گیر است که کارخانه های زمان جنگ اغلب منابع آن را ندارند. برای مرجع: سهم کربن ، یک عنصر مهم زره ، در مخزن خارک استاندارد 0.22 است ، اما در ماشین استالینگراد در حال حاضر بیش از دو برابر - 0.47 است.
یکی از نویسندگان مطالعه نیکیتا ملنیکوف از موسسه تاریخ و باستان شناسی شاخه اورال آکادمی علوم روسیه در یکی از مقالات خود به کیفیت درزهای جوش داده شده مخازن داخلی توجه ویژه ای داشت. آنها در مقایسه با فناوری آلمانی و لندلوت بسیار بی ادب به نظر می رسیدند. هیچ چیز شگفت انگیز و حتی جنایتکارتر در این مورد وجود ندارد - کارگران اتحاد جماهیر شوروی تانک ها را دور از شرایط گرمخانه مشابه آلمان و حتی بیشتر در ایالات متحده مونتاژ کردند. جبهه قبل از هر چیز به تعداد وسایل نقلیه زرهی نیاز داشت و کیفیت اغلب به پس زمینه یا حتی به رتبه سوم می رسید. با این حال ، نگرش بیش از حد انتقادی به کیفیت خودروهای زرهی شوروی در طول جنگ ، بیشتر مواد نامزد علوم تاریخی نیکیتا ملنیکوف را متمایز می کند.
بخش مهمی از تحقیق ، آزمایش سختی زره برینل بود. قابل ذکر است که زره اسلحه های خودران تولید شده در یک کارخانه تفاوت زیادی با یکدیگر دارد. "نرم ترین" زره SU-85 بود-380-340 HB ، و پس از آن SU-122 با 380-405 HB ، و در نهایت ، SU-100 ، که صفحه کناری آن دارای سختی 410 بود. -435 HB در همان زمان ، زره پیشانی آخرین اسلحه خودران تنها 270 HB بود.
نتیجه این مطالعه جالب و مهم در مورد متالورژیست ها و مورخان اورال ، پایان نامه ای است که در قسمت قبلی بیان شد - تکنسین ها و مهندسان اتحاد جماهیر شوروی در 1941-1945 موفق به حفظ ترکیب نام تجاری 8C افسانه ای شدند. با وجود تخلیه ، با وجود کمبود افزودنی های آلیاژی ، با وجود عدم وجود پایگاه تولید. نویسندگان این مطالعه فقط می توانند ادامه کار در این راستا و گسترش اهداف مطالعه را آرزو کنند. خوشبختانه ، در وسعت سرزمین مادری ما ، هنوز نمونه های زیادی از وسایل نقلیه زرهی موزه وجود دارد که با شکوه جاودانه پر شده اند.
