تانک اصلی نبرد انگلیسی Chiftain در یک زمان پایگاه تعدادی از وسایل نقلیه زرهی برای مقاصد مختلف شد. شاید جالب ترین پروژه این بازنگری در آخرین مرحله عملکرد خود ظاهر شود. پیشنهاد شد تانک هایی که از ارتش خارج شده اند در اهداف رادیویی کنترل شده به نام اسب دیوانه بازسازی شوند.
پایان خدمت
چیفتین در اواسط دهه شصت وارد خدمت بریتانیای کبیر شد و سپس به عنوان ستون اصلی نیروهای زرهی به مدت دو دهه تبدیل شد. در سال 1983 ، تحویل تانک های سری از نوع جدید Challenger I آغاز شد ، که در آینده قابل پیش بینی باید منجر به خلع سلاح سردار قدیمی می شد.
برخی از مخازن خارج شده از مخزن سرویس قرار بود برای دفع ارسال شوند. برخی از ماشین آلات را می توان به تجهیزات دیگر تبدیل کرد. تانک های دیگر پیشنهاد شد تا برای استفاده به عنوان اهداف و "اشیاء تاکتیکی" به مناطق آموزشی ارسال شوند. به این ترتیب ، توزیع تقریبی برنامه ریزی شده بود. 1000 تانک در انبار باقی مانده است
در سال 1987 ، پیشنهاد جالبی در مورد ترکیب دو روش استفاده از تجهیزات منسوخ شده ظاهر شد. این امر تجدید ساختار تانک اصلی نبرد را به یک هدف خودران برای استفاده در محدوده های آموزشی ارائه کرد. چنین مدلی می تواند محاسبات م effectiveثرتری را برای سیستم های موشکی ضد تانک ارائه دهد. در عین حال ، تولید یک مدل جدید بسیار ارزان خواهد بود - به دلیل استفاده از یک پلت فرم آماده.
اسب دیوانه
در همان سال 1987 ، توسعه مجموعه اقدامات برای تبدیل یک تانک خطی به یک هدف خودکششی آغاز شد. این آثار پروژه Crazy Horse نام گرفتند - این نام اصالت و حتی جنون ایده اولیه را منعکس کرد. این طراحی توسط موسسه تحقیق و توسعه تسلیحات سلطنتی (RARDE) انجام شد. این یا آن اجزا از سازمان های تجاری مختلف سفارش داده شده است.
برای ساختن یک هدف تجربی ، RARDE یک مخزن Chiftain سری Mk I با شماره سریال 00EB33 ، ساخته شده توسط ویکرز در دهه شصت دریافت کرد. قبل از انتقال برای تغییر ، این دستگاه در یکی از واحدهای آموزشی کار می کرد.
برنامه ریزی شده بود که یک کنسول از راه دور اپراتور-راننده را در مجتمع آموزشی جدید قرار دهد. برای ساخت آن ، RARDE یک خودرو زرهی Alvis Stormer دریافت کرد.
ویژگی های فنی
پروژه اسب دیوانه استفاده از حداکثر تعداد واحد مخزن اصلی را همزمان با حذف و جایگزینی قطعات جداگانه پیش بینی می کرد. با برچیدن برخی از واحدها ، کاهش وزن خودرو و افزایش سرعت و قدرت مانور پیشنهاد شد.
قسمت های زرهی بدنه و برجک نهایی نشده بود ، اگرچه بیشتر تجهیزات خارجی از آنها حذف شد. نیروگاه و شاسی نهایی نشده است. در همان زمان ، تمام مخازن سوخت استاندارد از مخزن برداشته شد و یک ظرف با حجم کم به جای آنها نصب شد. فرض بر این بود که این امر احتمال آسیب های ناخواسته به مخازن و نشت سوخت را کاهش می دهد.
جالب اینجاست که یک تانک کوچک داخلی می تواند مسافت پیمایی بیش از چند مایل را ارائه ندهد. این امر در صورت خرابی سیستم کنترل از راه دور انجام شد. فرض بر این بود که خودروی زرهی که کنترل خود را از دست داده بود به سرعت سوخت خود را تمام می کند ، متوقف می شود و زمان فراتر رفتن از محدوده را نخواهد داشت.
سلاح ها ، کنترل آتش و سایر وسایل از برجک و محوطه جنگی خارج شد. قسمت جلویی برج با یک پلاگین محکم بسته شد. این تانک دیگر نیازی به حفاظت جمعی ضد هسته ای نداشت.برخی منابع حذف ایستگاه رادیویی را غیر ضروری ذکر کرده اند.
خلیج های قابل سکونت و تجهیزات آنها به طور چشمگیری تغییر کرده است. یک پست کنترل از راه دور در برج قرار داده شد. انتقال دستورات به محرک ها توسط هیدرولیک تازه توسعه یافته انجام شد. از یک دوربین بالای صندلی راننده و یک مانیتور در برج برای نظارت بر جاده استفاده شد.
"اسب دیوانه" کنترل از راه دور دریافت کرد. این دستگاه بر اساس ابزارهای Skyleader که در ابتدا در فناوری هوانوردی استفاده می شد ، ساخته شد. تانک هدف از طریق یک کانال رادیویی دو طرفه به خودروی کنترل متصل شد. این تجهیزات دستوراتی را برای محرک ها از کنسول دریافت می کردند و سیگنال ویدئویی را از دوربین به عقب ارسال می کردند.
مخزن با تجربه رنگ سبز اولیه خود را حفظ کرد. در همان زمان ، لبه گلگیرها ، نرده های دستی و برخی قسمتهای بیرون زده قرمز رنگ شده بودند. احتمالاً برای راحتی افراد موشک آموزش دیده. در سمت چپ برج یک نقاشی وجود داشت - سر یک هندی با لباس سنتی و کتیبه "Crazy Horce".
دستگاه فرمان بر روی شاسی Stormer تغییرات اساسی را تجربه نکرده است. محل کار اپراتور با مانیتور و کنترل در داخل محفظه نیروها نصب شد. یک دکل تاشو با آنتن برای ارتباطات رادیویی روی سقف نصب شد.
اصول کار
اصل عملکرد مجتمع جدید بسیار ساده بود. قرار بود یک هدف خودران با راننده و یک ماشین کنترل به برد برود. پس از آن ، راننده تانک را ترک کرد و در کنسول روی Stormer BMP جای گرفت. از آن لحظه به بعد ، کنترل از راه دور انجام شد.
با استفاده از سیگنال ویدئویی از هدف ، راننده باید مسیری مشخص را دنبال کند. در همان زمان ، محاسبات ATGM یا نارنجک اندازها می توانند با استفاده از مهمات بی اثر به تانک شلیک کنند. خودروی زرهی ، بدون حفاظت اضافی ، باید در برابر حملات موشک های خالی مقاومت می کرد و به حرکت خود ادامه می داد. پس از اتمام شلیک ، تانک می تواند از میدان هدف بازگردد ، راننده را سوار کرده و به جعبه برود.
چنین مجموعه آموزشی چندین مزیت مشخصه داشت. نکته اصلی دقیق ترین تقلید از یک وسیله نقلیه زرهی واقعی در میدان جنگ است. بر خلاف سایر اهداف متحرک ، اسب دیوانه با تمام ویژگی های خود یک تانک واقعی بود. در عین حال ، طراحی سبک تر باعث افزایش تحرک و شبیه سازی دقیق تر تانک های مدرن دشمن احتمالی شد. بر این اساس ، نارنجک اندازها و اپراتورهای ATKR تجربه مفیدتری را دریافت کردند.
پس انداز ناموفق
در سال 1987 ، RARDE یک مجتمع آزمایشی متشکل از یک تانک هدف و یک وسیله نقلیه زرهی کنترل ساخت. به زودی ، آزمایشات شروع شد و چندین هدف را دنبال می کرد. بررسی عملکرد رانندگی و راحتی رانندگی از هر دو محل کار راننده و همچنین استفاده از کنترل از راه دور ضروری بود. سپس نیاز به بررسی مقاومت تانک در برابر موشک های ضد تانک خنثی شد.
در نسخه "سرنشین دار" ، هدف Crazy Horse تمام ویژگی های اصلی تانک پایه را حفظ کرد. کنترل از راه دور نیز عملکرد خوبی داشت. راننده با اطمینان خودروی زرهی را در فواصل حداکثر 6 کیلومتری کنترل می کرد و تصویر را دریافت و دستورات را ارسال می کرد. به طور کلی ، "اسب دیوانه" با وظایف کنار آمد.
با این حال ، اشکالاتی نیز وجود داشت. در مخزن رادیو کنترل ، از نیروگاه استاندارد و انتقال Chieftain استفاده شد ، که چندان قابل اعتماد نبود. خطر شکستن و سخت شدن عملیات وجود داشت. همچنین مشکلات مربوط به تجهیزات رادیویی وجود داشت ، که معلوم شد پیچیده و گران است. علاوه بر این ، دوربین فیلمبرداری دارای زاویه دید کوچک و کیفیت تصویر ناکافی بود که کنترل آن را مشکل می کرد.
در حین بازبینی ، مخزن حفاظت بیشتری دریافت نکرد ، که بر ماندگاری آن تأثیر منفی گذاشت. موشکهای استاندارد ضد تانک ارتش انگلیس ، به دلیل انرژی جنبشی ، می توانند به واحدهای خارجی تانک آسیب برسانند و یا حتی زره جانبی را بشکافند.
در نتیجه ، در حال حاضر در 1987-88.تصمیم گرفته شد که پروژه اسب دیوانه را رها کرده و از مجتمع های هدف موجود استفاده کند. سپرهای بلند کننده و متحرک ، با تقلید از خودروهای زرهی ، نمی توانند به طور کامل یک تانک واقعی را جایگزین کنند ، اما آنها ساده تر ، راحت تر و قابل اطمینان تر بودند.
با این حال ، ماشین رادیویی کنترل نشده است. مدتی است که از آن در آموزه های مختلف و سایر فعالیت های مشابه استفاده می شود. به عنوان مثال ، در سال 1989 مجموعه در فیلمبرداری برنامه تلویزیونی Combat: A Battle Of The Regiment شرکت کرد. با کمک او ، شرکت کنندگان نظامی در نمایش مهارت های خود را در مبارزه با تانک ها نشان دادند.
در آغاز دهه های هشتاد و نود ، مجموعه اسب دیوانه از رده خارج شد. ظاهراً خودروی کنترلی برچیده شده و در پیکربندی اولیه به سرویس بازگشت. یک تانک هدف با تجربه برای ذخیره سازی ارسال شد. در حال حاضر در موزه زرهی بووینگتون قرار دارد. دیگر تانک های چیفتاین از اقبال کمتری برخوردار بودند. همانطور که قبلاً برنامه ریزی شده بود ، برخی از آنها ذوب شدند و برخی دیگر به عنوان اهداف ثابت به چند ضلعی ها فرستاده شدند. انقلاب در آموزش موشکداران لغو شد.
