یافتن گروه حمله ناو هواپیمابر (AUG) یک چیز است ، اطمینان از اسکورت و انهدام آن بسیار دشوارتر است. نقش هواپیماهای هشدار دهنده اولیه (AWACS) در این میان چیست؟ چرا هواپیماهای AWACS برای ایمنی AUG بسیار مهم هستند و چرا انهدام آنها بسیار مهم است؟ چگونه می توان این کار را انجام داد؟ بیایید سعی کنیم آن را کشف کنیم.
چرا انهدام هواپیماهای AWACS بسیار مهم است
تشخیص و از بین بردن AUG به دو دلیل دشوار است. اول ، زیرا به طور فعال از تشخیص جلوگیری می کند. ثانیاً ، زیرا قدرت آتش AUG می تواند بخش قابل توجهی از هواپیماهای مهاجم و موشک های ضد کشتی (ASM) را از بین ببرد. هواپیماهای AWACS یک عنصر مهم هستند که برای انجام این وظایف مورد نیاز است.
اگر هیچ هواپیمای AWACS وجود نداشته باشد که دور از AUG گشت بزند و تعیین مکان کشتی ها و تشخیص هواپیماهای شناسایی دشمن را دشوار کند ، کشتی ها باید رادار خود را روشن کنند ، که بلافاصله آنها را عیان می کند. در عین حال ، هواپیماهای شناسایی با استفاده از تجهیزات شناسایی الکترونیکی (RTR) ، قبل از شناسایی کشتی ، آنها را شناسایی خواهند کرد. و آنها قادر خواهند بود به اندازه کافی به آن نزدیک شوند ، به تدریج ارتفاع پرواز را کاهش داده و از افق رادیویی به عنوان یک پوشش استفاده کنند.
افق رادیویی دومین مشکل عدم وجود هواپیمای AWACS است ، زیرا بدون آن هیچ کس نمی تواند برای موشک های هدایت شونده ضد هوایی (SAMs) با هد رادار فعال (ARLGSN) تعیین هدف کند تا بتوانند آنها را مورد اصابت قرار دهند. اهداف کم پرواز در فاصله زیاد و بدون این ، پدافند هوایی (پدافند هوایی) کشتی باید حمله گسترده موشکهای ضد کشتی کم پرواز را در آخرین مرحله پرواز خود دفع کند ، که با حمله گسترده ، باعث اضافه بار اضافی خواهد شد. کانال های هدف سیستم های موشکی ضدهوایی (SAM).
البته ، دشمن می تواند از جنگنده ها به عنوان "ارساتز" AWACS استفاده کند ، اما به دلیل بدتر شدن ویژگی های رادار و بخش کوچکتر دیدگاه آن ، مطمئناً تأثیر آنها کمتر خواهد بود. علاوه بر این ، پس از روشن کردن رادار ، جنگنده ها نیز قابل شناسایی و حمله هستند. حتی اگر جنگنده ها بتوانند از موشک های دوربرد هوا به هوا (V-V) فرار کنند ، دیگر زمانی برای انجام مأموریت های AWACS باقی نمی ماند-در حالی که در حال مانور هستند ، موشک های ضد کشتی زمان خواهند داشت تا به اهداف خود برسند.
از چه وسایلی می توان برای نابودی هواپیماهای AWACS که از AUG محافظت می کنند استفاده کرد؟
قلعه پرنده
در طول سالهای رویارویی بین ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی ، یکی از اصلی ترین روشهای از بین بردن AUG دشمن ، ایجاد حملات گسترده توسط موشکهای ضد کشتی با استفاده از بمب افکن های موشکی Tu-22M3 بود. برای شکست AUG ، چندین هنگ Tu-22M3 باید درگیر می شد. در عین حال ، اعتقاد بر این بود که آنها از هواپیماهای دشمن متحمل ضررهای زیادی می شوند. در آن زمان هیچ راهی برای اطمینان از ایمنی آنها وجود نداشت ، زیرا هیچ جنگنده ای با برد مشابه وجود نداشت. ما در حال حاضر چنین ماشین هایی نداریم.
با این حال ، وسایل نقلیه دوربرد که قادرند اهداف هوایی را بطور موثری منهدم کنند ، ممکن است در ایالات متحده ظاهر شوند. در مقاله "B-21 Raider: Bomber or More؟" ما پتانسیل این دستگاه را برای مقابله با اهداف هوایی در نظر گرفتیم.
اعتقاد بر این است که B-21 Raider قادر به حمل موشک های هوا به هوا ، موشک های هوا به هوا با قابلیت شلیک موشک های هوا به هوا دشمن و سلاح های دفاع شخصی لیزری خواهد بود.رادار آن با آرایه آنتن مرحله ای فعال (AFAR) و جنگ الکترونیکی (EW) از ویژگی های سیستم های مشابه نصب شده بر روی جنگنده ها فراتر می رود و ویژگی های مخفی کاری قابل مقایسه خواهد بود.
در مجموع ، همه اینها به B-21 Raider اجازه می دهد تا به یک "قلعه پرنده" تبدیل شود و به یک دشمن بزرگ هوانوردی تبدیل شود.
بنابراین ، هنگام حل وظایف نابودی AUG دشمن ، B-21 Raider می تواند در "سر نیزه" قرار گیرد و عملکردهای تحویل موشک های ضد کشتی را که برای بمب افکن ها معمول نیست انجام دهد ، اما وظایف انهدام هواپیماهای AWACS دشمن را حل می کند. و محافظت از ناوهای موشکی ضد کشتی در برابر هواپیماهای دشمن. این کار باید همزمان با حمله به هواپیماهای بدون سرنشین (پهپادها) از نوع Gremlins انجام شود
در همان زمان ، بمب افکن های B-52H ، B-1B ، B-2 به عنوان حامل موشک های ضد کشتی عمل خواهند کرد. و این احتمال وجود دارد که هواپیماهای ترابری عمدتا برای حل وظیفه پرتاب موشک ضد هوایی / موشک ضد کشتی در خارج از منطقه پدافند هوایی دشمن مورد استفاده قرار گیرند ، همانطور که در مورد پهپاد نوع Gremlins استفاده می شود. در حالی که بمب افکن های B-21 Raider عملیات شناسایی و حمله را در اعماق دستورات دشمن انجام خواهند داد.
برای پوشش B-21 Raider در ایالات متحده ، پروژه جنگنده های دوربرد Penetrating Counter Air (PCA) وجود داشت که برای دستیابی به برتری هوایی در اعماق قلمرو دشمن طراحی شده بود. اعتقاد بر این است که این دستگاه بزرگتر از هواپیماهای F-15 و F-22 خواهد بود تا حجم بیشتری از سوخت و سلاح را در خود جای دهد و هزینه آن حدود 300 میلیون دلار خواهد بود.
اطلاعات بسیار کمی در مورد این هواپیما وجود دارد ، احتمالاً تحولات مربوط به آن در جنگنده های نسل ششم آمریکایی اجرا خواهد شد. آیا این بدان معناست که تصمیم گرفته شد اسکورت هواپیمای B-21 Raider را در اعماق قلمرو دشمن ، به دلیل دفاع از خود در برابر هواپیماهای دشمن ، رها کند؟ یا همه جنگنده های نسل ششم خودروهای سنگین خواهند بود؟ که به خوبی با پیش بینی های توسعه هوانوردی تاکتیکی مطابقت دارد. ما در 5-10 سال آینده به پاسخ خواهیم رسید.
PAK DA و PAK DP
در روسیه ، اکنون هیچ مجتمع هوانوردی وجود ندارد که بتواند هواپیماهای تهاجمی را در فاصله زیادی از پایگاه ها اسکورت کند و از نابودی هواپیماهای AWACS و جنگنده های دشمن اطمینان حاصل کند. برای اجرای چنین مجموعه هوانوردی ، چندین سیستم / فناوری مهم مورد نیاز است-ضد موشکهای В-В و سلاح های دفاع شخصی لیزری. فقط آنها (در ترکیب با اویونیک قدرتمند و مخفی کاری) قادر خواهند بود برتری خود را بر جنگنده های دشمن نسبت به وسایل نقلیه رزمی با قابلیت مانور کم تضمین کنند.
بدون این فناوری ها ، حتی اگر یک مجتمع هوانوردی دوربرد (PAK DA) ایجاد شود ، یک بمب افکن مخفی صوتی "کلاسیک" باقی می ماند ، آنالوگ B-2 قدیمی. نه اینکه کاملاً بد بود-شاید PAK DA به سادگی جایگزینی ارزان و قابل اعتماد برای Tu-160M و Tu-95MSM شود. اما از نظر مبارزه با هواپیماهای دشمن ، که به طور قابل توجهی کار تخریب AUG را پیچیده می کند ، او به هیچ وجه به ما کمک نمی کند.
به صورت دوره ای ، اطلاعاتی در مورد ایجاد مجتمع هواپیمای رهگیر دوربرد (PAK DP) ، که قرار است جایگزین MiG-31 شود ، ظاهر می شود. گاهی اوقات آن را MiG-41 نیز می نامند.
بر اساس ویژگی های تاکتیکی و فنی اعلام شده رسمی (TTX) MiG-41-حداکثر سرعت 5M ، سرعت حرکت 2.5M ، ارتفاع تا 45000 متر ، وجود آرایه آنتن مرحله ای رادیویی-نوری (ROFAR) ، سلاح های ضد ماهواره ای و سلاح های دفاع شخصی لیزری ، سپس ماشین آینده را نشان می دهد که می تواند موازنه قدرت را در هوا تغییر دهد. اما چقدر همه اینها به واقعیت نزدیک است؟ سوال باز است.
برای یک جنگنده دوربرد که قادر به از بین بردن هواپیماهای AWACS در پوشش AUG است ، ویژگی های رهگیر چند منظوره چند منظوره پروژه 70.1 (701) (MIR) ، که توسط دفتر طراحی MiG در دهه 80 قرن بیستم توسعه یافته است ، می توان بیشتر در نظر گرفت. جالب هست:
این محصول 70.1 مجهز به موشک فوق برد برد V-V KS-172 بود که قادر بود اهداف هوایی بزرگ را در برد 400 کیلومتر و ارتفاع تا 30 کیلومتر مورد اصابت قرار دهد. موشک KS-172 OKB "Novator" شامل دو مرحله بود. اولین مورد شامل یک سیستم هدایت اینرسی ، ARLGSN و یک کلاهک تکه تکه شدن با قابلیت انفجار شدید جهت جهت گیری بود.
رهگیر چند منظوره با برد بیش از 5000 کیلومتر می تواند به حمله جدی AUG کمک کند و از نابودی هواپیماهای AWACS و احتمالاً هواپیماهای تاکتیکی اطمینان حاصل کند. با این حال ، ظاهرا ، در حالی که PAK DP به اندازه PAK DA از تولید انبوه فاصله دارد ، اگر نه بیشتر.
از لحاظ تئوری ، مجموعه رزمی لیزری Peresvet در عملکرد هوانوردی می تواند تهدیدی جدی برای هواپیماهای AWACS و هوانوردی تاکتیکی دشمن باشد. اما اگر احتمال ایجاد آن حداقل بیان شود ، ویژگیها و هدف تاکتیکی و فنی توسط "مه جنگ" پنهان می شود.
آیا راههای دیگری برای از بین بردن هواپیما که امنیت AUG را تامین می کند وجود دارد؟
دسته ای از "شکارچیان"
از سال 2012 ، پهپاد S-70 "اوخوتنیک" شرکت "سوخو" در روسیه ایجاد شده است. فرض بر این است که هدف اصلی این هواپیما تعامل با جنگنده های نسل پنجم Su-57 خواهد بود. و یکی از وظایف این تعامل ، گسترش میدان راداری جنگنده Su-57 است.
در حقیقت ، جنگنده Su-57 ممکن است از رادار خود در حالت فعال استفاده نکند ، اما از رادار پهپاد Hunter برای حفظ تمام مزایای مخفی کاری خود استفاده می کند و از سایه برخورد می کند. این بدان معناست که پهپاد اوخوتنیک باید مجهز به راداری باشد که از نظر قابلیت با رادار Su-57 قابل مقایسه است ، که به طور غیرمستقیم با هزینه قابل توجه پیش بینی شده این دستگاه ، که حدود 1 میلیارد روبل (تقریباً 15-17 میلیون دلار آمریکا) است ، تأیید می شود. به
چه چیزی در مورد پهپاد Hunter از نظر مقابله با AUG جالب است؟
ظاهراً اویونیک آن نسبت به سایر پهپادها کاملاً پیشرفته خواهد بود ، که به آن اجازه می دهد تا به طور م againstثر در برابر اهداف هوایی کار کند. وزن برخاست هواپیما در حدود 20-25 تن امکان استقرار یک رادار قدرتمند با AFAR را فراهم می کند و محموله 4-8 تن نیز امکان استفاده از موشک های دوربرد سنگین VV از نوع R-37 / RVV-BD را می دهد. به
حداکثر برد پرواز پهپاد اوخوتنیک 6000 کیلومتر خواهد بود. و اگر مجهز به سیستم سوخت گیری هوا باشد ، برد پرواز می تواند بسیار بیشتر باشد. حداکثر ارتفاع پرواز 18 کیلومتر خواهد بود. پهپاد "اوخوتنیک" را می توان از طریق ماهواره کنترل کرد. از آنجا که کار بر روی اهداف هوایی مستلزم انتقال چنین حجم عظیمی از اطلاعات مانند نقشه برداری سطحی یا تشخیص و تشخیص اهداف زمینی و سطحی نیست. همچنین امکان پیاده سازی نسخه پشتیبان کنترل پهپاد "Okhotnik" از هواپیماهای کنترل بر اساس Tu-214PU یا Tu-214SUS وجود دارد.
فناوری های مورد استفاده در طراحی پهپاد هانتر شانس این وسیله نقلیه جنگی را در هنگام برخورد با هواپیماهای دشمن و سیستم های دفاع هوایی افزایش می دهد. احتمالاً سطح پراکندگی موثر (EPR) پهپاد اوخوتنیک کمتر از سطح Su-57 خواهد بود. با توجه به اینکه هدف اصلی پهپاد اوخوتنیک هواپیماهای AWACS خواهند بود که رادار آنها در حالت فعال است ، آنها می توانند موقعیت خود را با استفاده از RTR تعیین کرده و موشک های دوربرد VV از نوع R-37 / RVV-BD را خارج از رادار پرتاب کنند. هواپیمای AWACS منطقه تشخیص ، بدون روشن کردن رادار خود.
با وجود هزینه زیاد ، پهپاد اوخوتنیک هنوز بسیار ارزان تر از حتی جنگنده های نسل چهارم خواهد بود. آنچه برای رانندگی "برملی" در سوریه گران در نظر گرفته می شود ، برای حل مشکلات تخریب AUG بسیار ارزان است. بنابراین ، برای حمله به AUG ، استفاده از 4-8 یا حتی بیشتر پهپاد ، حتی با در نظر گرفتن خطر از بین رفتن برخی از آنها ، کاملاً عملی است.
نتیجه گیری
می توان فرض کرد که یک گروه ضربتی 4-8 پهپاد "اوخوتنیک" (از طریق ماهواره از نقطه کنترل زمینی یا هواپیمای کنترلی بر اساس Tu-214PU / Tu-214SUS کنترل می شود) قادر خواهند بود تخریب هواپیماهای AWACS که پوشش AUG را از جهت حمله موشک های ضد کشتی تامین می کنند.
برد گروه حمله بر اساس پهپاد اوخوتنیک در حدود 3000 کیلومتر از پایگاه خواهد بود. هنگامی که پهپاد اوخوتنیک مجهز به سیستم سوخت گیری در هوا باشد ، شعاع تخریب به 5000 کیلومتر افزایش می یابد (در اینجا ، هواپیمای کنترل بر اساس Tu-214PU یا Tu-214SUS یک عامل محدود کننده خواهد بود).
انهدام هواپیماهای AWACS بقای هواپیماهای شناسایی و تهاجمی را افزایش می دهد. و همچنین برای کاهش احتمال نابودی پدافند هوایی دشمن در حمله به موشک های ضد کشتی. این امر در نهایت احتمال نابودی موفقیت آمیز کشتی های AUG را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
