برخلاف برنامه کشتی سازی ، صنعت هواپیما از هر نظر رشد مداوم را نشان می دهد. دستور دفاع دولتی تقریباً 100 انجام شد و برای تعدادی از موقعیت ها بیش از حد انجام شد. تجهیزات جدید به صورت دسته جمعی به سربازان رفت. بنابراین ، در سال 2012 ، نیروها آمدند 40 هواپیما از همه نوع ، و این یکی در حال حاضر 77! در صنعت هلیکوپتر ، رشد چندان زیاد نیست ، اما این امر در حال حاضر توسط مجموعه سفارشات و حجم کلی کار شرکتهایی با صادرات و منابع داخلی محدود شده است. بنابراین ، در مقایسه با 292 هلیکوپتر ساخته شده در سال 2013 ، این مقدار برای همه مشتریان حدود 320 خواهد بود. به طور جداگانه ، باید به وضعیت کلی صنعت اشاره کرد که به تدریج شتاب می گیرد. بنابراین ، در سال 2012 برای مشتریان نظامی و غیرنظامی ساخته شد 68 هواپیماهای همه نوع ، و امسال فقط تحت دستور دفاع دولتی + هوانوردی غیرنظامی - 107 ماشین آلات ، به استثنای سفارشات صادراتی! در ساخت هواپیماهای غیرنظامی ، با 30 هواپیمای ساخته شده ، نوبت به سال 1993 رسید. خوب ، اکنون جزئیات بیشتری در مورد تحویل تحت SDO برای سال 2013 ارائه شده است.
12 Su-35S بر اساس گزارش 25 دسامبر از ژنرال ویکتور بونداروف. همه اتومبیل های منتقل شده به سمت Dzemgi رفتند.
14 Su-34 ، کل سال در دسته های 1-3 ماشین منتقل شد. قرارداد 32 هواپیما از سال 2008 بسته شد. دو هواپیمای اول نیز تحت قرارداد 2012 برای 92 هواپیمای از این نوع تحویل داده شد.
14 Su-30SM-4 (54 ، 55 ، 56 ، 57) در ابتدای سال به لیپتسک منتقل شدند ، سپس هواپیماهای 1007-1016 (01-10) به Domna منتقل شدند.
4 Su-30M2-79810387938 bn 20 قرمز ، 79810387939 bn 40 قرمز ، 79810387940 bn 40 قرمز ، 79810388101 میلیارد 30 آبی ، اولین 4 Su-30M2 تحت قرارداد سال گذشته. تصویب در پایان دسامبر 2013 ، رانندگی به Dzemgi و Uglovaya ، هر یک از این خودرو در سال جاری پیشی گرفته می شود ، در 27 دسامبر ، 2 اتومبیل (20 و 40 قرمز) عازم کریمسک می شوند.
4 MiG-29K / UB-2 MiG-29K و 2 MiG-29KUB در 25 نوامبر از قرارداد 24 جنگنده شناور از نوع جدید به نیروی دریایی منتقل شدند.
18 (20) Yak-130 تحت قرارداد مورخ 8 دسامبر 2011 برای تامین 55 هواپیما. همه هواپیماها عازم بوریسوگلبسک شدند. در پایان ماه دسامبر ، اولین جفت Yak-130 2014 زودتر از موعد مقرر تحویل داده شد.
1 An-148-100E. اولین هواپیما در 6 دسامبر 2013 تحت یک قرارداد تا سال 2017 برای 17 هواپیما برای نیروی هوایی تحویل داده شد. هواپیما به پایگاه 800 در چکالوفسکی منتقل شد.
3 An-140-100 13A007 برای نیروی هوایی روسیه اولین پرواز خود را در 19 فوریه 2013 انجام داد ، در 5 آوریل 2013 به مشتری تحویل داده شد. کارخانه 13A004 (RA-41255) در 13 اکتبر منتقل شد. کارخانه 13A009 در 21 دسامبر به نیروی دریایی منتقل شد.
3 L-410UVP-E20 برای نیروی هوایی روسیه. این هواپیما با علامت OK-JDC برای پرواز بیشتر به چکالوفسکی در 26 ژوئن 2013 وارد نیژنی نوگورود شد. این هواپیما با نام OK-JDD در 9 ژوئیه 2013 وارد نیژنی نوگورود شد ، سپس پرواز دیگری را در محل استقرار در چکالوفسکی انجام داد. L-410UVP-E20 OK-JDE در 13 اکتبر ، نیروی هوایی سومین هواپیمای این نوع را پذیرفت.
Tu-154. آخرین هواپیمای تولیدی Tu-154M با ثبت RA-85042 در 19 فوریه 2013 به وزارت دفاع فدراسیون روسیه واگذار شد.
Tu-214ON. ساخت و ساز بلند مدت سرانجام نهایی شد و نیروی هوایی آن را در 20 آگوست 2013 به آزمایش آزمایشی رساند.
حداقل 14 Mi-28N-انتقال 10 هواپیما به ZVO در تیپ 15 به پایگاه Ostrov: شماره 01-10. 4 طرف به پایه 546 اضافه شد.
کمتر از 17 Ka-52. بنابراین ، در 25 دسامبر ، دسته ای از 14 وسیله نقلیه منتقل شد ، که به روستورتول منتقل می شوند و در سال 2014 مونتاژ می شوند ، گیرنده تیپ 15 است. همچنین 3 Ka-52 جدید به چرنیگوکا تحویل داده شد. ما 16 هلیکوپتر را که در سال 2013 در روستورتول مونتاژ شده اند ، حساب نمی کنیم ، زیرا انتقال ماشین ها در 2012 از Progress.
حداقل 8 فروند Mi-35: دسته ای از 2 وسیله نقلیه در منطقه نظامی جنوبی (Korenovsk) و 2 ZVO در Ostrov در 20 اکتبر ، 4 Mi-35 دیگر به عنوان تحویل 10 هلیکوپتر در دسامبر به Ostrov منتقل شد.
4 Mi-26 در طول سال به شماره های 53 ، 54 ، 55 ، 56 تحویل داده شد که همه آنها تازه ساخته شده بودند.
53 Mi-8AMTSh. در طول سال ، کارخانه Ulan-Ude از برنامه سال 2013 فراتر رفت و 53 Mi-8AMTSh را به سربازان تحویل داد. ژنرال ویکتور بوندارف در مورد دریافت هلیکوپترها گزارش داد.
بیش از 10 Mi-8MTV5: تحویل دو خودرو به Tver در فوریه 2013 ، بدون 84 و 85 زرد.6 هلیکوپتر جدید به پایگاه در نزدیکی سن پترزبورگ - از 18 نوامبر 2013. تحویل های کوچک بدون تعیین مقدار دقیق به منطقه نظامی جنوبی و منطقه نظامی غربی انجام شد.
حداقل 6 Ansat-U. هلیکوپترهایی با شماره های w / n 42 ، 43 ، 44 ، 45 ، 46 زرد به مرکز Syzran در 20 مارس 2013 ، شاید اینها اتومبیل های 2012 هستند که در فوریه سبقت گرفتند. بر اساس بیانیه مطبوعاتی 22 نوامبر 2013 ، شش Ansat-U جدید. تحویل به سیمران.
از نظر تعمیر هواپیما ، همه چیز چندان گلگون نیست. کیفیت کار نسبتاً پایینی در بسیاری از شرکت ها وجود دارد ؛ هنوز لازم است نظم در صنعت برقرار شود و با تجهیزات جدید اشباع شود. با این حال ، برخی از پیشرفتهای مثبت در اینجا وجود دارد. بنابراین ، در طول سال 3 AN-124-100 تعمیر شد: RA-82030 ، RA-82035 ، RA-82037. برنامه نوسازی Su-25SM نیز ادامه دارد: در طول سال حداقل 12 هواپیما ، عمدتا به Primorsko-Akhtarsk منتقل شدند.
سال آینده هواپیماهای بیشتری تحویل داده می شود. بیشترین رشد برای ایرکوت پیش بینی می شود. اما شاید با هلیکوپترها ، انتظار تحویل صدها وسیله نقلیه در منطقه را داشته باشیم. و کمتر.
