نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن

فهرست مطالب:

نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن
نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن

تصویری: نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن

تصویری: نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن
تصویری: رهگیری 1961: از دفاع هوایی SA-1 تا تولد دفاع موشکی شوروی 2024, مارس
Anonim
تصویر
تصویر

در نظرات مقاله مربوط به جنگنده های مدرن ژاپنی ، برخی از خوانندگان این نظر را ابراز کردند که برتری چندگانه نیروهای دفاع هوایی و دریایی ژاپن بر نیروی هوایی یازدهم شرقی دور و ارتش پدافند هوایی ما و ناوگان سرخ بنر اقیانوس آرام چنین نیست. مهم است و در صورت درگیری مسلحانه ما دشمن را با سلاح هسته ای نابود می کنیم.

انصافاً باید گفت که کشور ما واقعاً دارای قدرتمندترین تسلیحات هسته ای تاکتیکی جهان است و این از بسیاری جهات یک عامل هشداردهنده برای هر متجاوزی است. با این حال ، باید درک کرد که به دلایل متعددی ، نیروهای مسلح روسیه می توانند در واقع از موشک های تاکتیکی ، بمب های سقوط آزاد هوایی و اژدرهای مجهز به کلاهک های ویژه استفاده کنند تا تجاوز ژاپنی ها را فقط در آب های خنثی یا در قلمرو خود دفع کنند. به

هرکسی که ادعا کند ما به راحتی همه هواپیماهای جنگی ژاپنی را در فرودگاه های داخلی در آتش شعله های انفجارهای هسته ای می سوزانیم و کشتی های نیروهای دفاع شخصی نیروی دریایی را به همراه زیرساخت های پایگاه های دریایی و به طور کلی ، به سادگی با کمک "کالیبر" و "اسکندر" ، و همچنین "پوزیدون" های دیگر با "زیرکون" ما جزایر ژاپن را به بیابان رادیواکتیو بی جان تبدیل می کنیم یا حتی آنها را به بستر دریا می فرستیم ، فراموش می کنیم که بین ژاپن و ایالات متحده به مدت 60 سال "معاهده همکاری متقابل و ضمانت های امنیتی" بوده است.

بر اساس این معاهده ، ایالات متحده موظف است با نیروهای دفاع شخصی ژاپن در ایمنی دریایی همکاری کند ، در دفاع موشکی بالستیک ، در تامین امنیت مرزهای هوایی ، هماهنگی تردد هوایی داخلی ، برقراری ارتباطات ایمن و مشارکت در امدادرسانی کمک کند. به عنوان بخشی از این توافقنامه ، بسیاری از پایگاه های نظامی آمریکا در ژاپن مستقر شده اند که بر روی آنها هواپیماها ، هلیکوپترها ، کشتی ها ، ایستگاه های راداری ، سیستم های موشکی پدافند هوایی ، پادگان های تفنگداران دریایی ، انبارهای متعدد و نقاط تامین مواد و فنی در یک پایگاه دائمی مستقر شده اند. بر این اساس ، مراکز ارتباطی و مراکز شناسایی فعالیت می کنند.

نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن
نیروهای پدافند هوایی آمریکا ، سیستم های شناسایی و کنترل هوانوردی مستقر در ژاپن

با احتمال زیاد ، آمریکایی ها مستقیماً درگیر جنگ مسلحانه با روسیه نخواهند شد و به احتمال زیاد ، در صورت حمله ناگهانی تصمیم به استفاده از نیروی نظامی برای بازپس گیری آنها ، به طور مستقیم از ژاپنی ها در اقدامات تهاجمی پشتیبانی نمی کنند. سرزمین های شمالی اما لازم به یادآوری است که حدود 90،000 پرسنل نظامی آمریکایی ، متخصصان غیرنظامی و خانواده های آنها در جزایر ژاپن ، و همچنین 8 پایگاه بزرگ و بیش از 80 تاسیسات دفاعی آمریکا وجود دارد و حمله ما به ژاپن ناگزیر بر نیروهای مسلح و شهروندان ایالات متحده با توجه به اینکه حمله به پایگاه های نظامی آمریکا قطعا به عنوان یک اقدام جنگی تلقی می شود ، استفاده از سلاح های هسته ای روسیه در سراسر ژاپن جهان را در آستانه فاجعه هسته ای قرار می دهد.

نیروهای پدافند هوایی پنجمین نیروی هوایی ، نیروی هوایی ایالات متحده

اصلی ترین دشمن احتمالی نیروهای هوافضای روسیه در شرق دور فرماندهی نیروی هوایی آمریکا در نیروی هوایی اقیانوس آرام است که مقر آن در پایگاه هوایی هیکام (اواهو ، هاوایی) قرار دارد. ارتشهای پنجم (ژاپن) ، هفتم (جمهوری کره) ، یازدهم (آلاسکا) و سیزدهم (هاوایی) تابع فرماندهی اقیانوس آرام هستند.

مقر نظامی آمریکا در ژاپن در حال حاضر در پایگاه نیروی هوایی یوکوتا در مجاورت توکیو واقع شده است که ارتش آمریکا و ژاپن آن را مشترک می دانند. فرماندهی ارتش پنجم هوایی آمریکا که جزء هوایی نیروهای نظامی آمریکایی است نیز در پایگاه هوایی یوکوتای ژاپن مستقر است. در همان پایگاه ، فرماندهی مرکزی نیروهای دفاع هوایی هوایی ، مقر فرماندهی پدافند هوایی نیروهای دفاع شخصی و عناصر کلیدی سیستم دفاع هوایی JADGE ژاپن وجود دارد.

ارتش پنجم هوایی ، مستقر در جزایر ژاپن ، شامل بال 35 جنگنده (پایگاه هوایی میساوا) و هجدهمین نیروی عملیاتی (پایگاه هوایی کادنا) است. این دو بخش هوانوردی دارای 130 هواپیما و بالگرد هستند.

تصویر
تصویر

پایگاه هوایی میساوا ، واقع در قسمت شمالی جزیره هونشو ، توسط 35 بال جنگنده نیروی هوایی ایالات متحده و سومین اسکادران جنگنده تاکتیکی نیروهای دفاع هوایی ژاپن (F-2A / B و F- تقسیم می شود. جنگنده های 35A Lightning II و همچنین مربی T-4) … گزارش شده است که همکاری نزدیکی بین جنگنده های ژاپنی و آمریکایی برقرار شده است. در عین حال ، آمریکایی ها به طور مداوم وظیفه ندارند تا از خدشه ناپذیری حریم هوایی ژاپن اطمینان حاصل کنند ، برای دیدار با هواپیماهای متخلف قیام نمی کنند و اساساً پروازهای آموزشی انجام می دهند. اما ، در صورت تشدید اوضاع ، نیروی هوایی آمریکا به همراه متحدانش باید از اهداف ژاپنی در برابر حملات هوایی محافظت کنند.

اسکادران های 13 و 14 بال 35 جنگنده در مجموع دارای 48 فروند F-16CJ تک نفره و جنگنده F-16DJ دو نفره با اصلاح Block 50P است.

تصویر
تصویر

این هواپیماها در اصل برای مبارزه با رادار و ایستگاه های هدایت موشک های پدافند هوایی دشمن و حمل موشک های هدایت شونده AGM-88 HARM و AGM-158 JASSM در نظر گرفته شده بودند. با این حال ، خلبانان Fighting Falcons ، مستقر در ژاپن ، علاوه بر اصابت به اهداف زمینی و سطحی ، به طور فعال در نبردهای نزدیک آموزش می بینند و اهداف هوایی را رهگیری می کنند که می توانند از AIM-9 Sidewinder و AIM-120 هوا به هوا استفاده کنند. موشک های هوایی.

بخش قابل توجهی از خلبانان بال 35 جنگنده دارای تجربه رزمی هستند. در گذشته ، اسکادران های 13 و 14 به پایگاه های هوایی دیگر منتقل شده و در تأمین مناطق پرواز ممنوع در عراق و عملیات ضد تروریستی در خاورمیانه مشارکت داشتند.

بزرگترین تاسیسات نظامی آمریکایی واقع در ژاپن پایگاه هوایی کادنا است. اوکیناوا این پایگاه هوایی دارای دو باند آسفالت بتنی است که هریک 3688 متر طول دارند و انواع هواپیماها می توانند روی آنها فرود بیایند. این پایگاه بزرگترین و فعال ترین پایگاه نیروی هوایی آمریکا در شرق آسیا است. تعداد پرسنل نظامی آمریکایی ، خانواده های آنها و متخصصان غیرنظامی که در اینجا کار می کنند تقریباً 20000 نفر برآورد شده است.

پایگاه هوایی کادنا ، جایی که اجزای اصلی Task Force 18 مستقر هستند ، محل استقرار بال 18 نیروی هوایی آمریکا ، گروه عملیات ویژه 353 ، اسکادران های 82 و 390 شناسایی ، گردان 1 ، پدافند هوایی هنگ اول توپخانه و بسیاری از واحدهای کمکی است. میهمانان مکرر در پایگاه هوایی ، جنگنده های نسل 5 F-22A Raptor هستند که به طور دائم در هاوایی مستقر هستند. در حال حاضر ، حدود 80 هواپیما و هلیکوپتر به طور دائم در پایگاه هوایی کادنا مستقر هستند ، اما در صورت لزوم ، با در نظر گرفتن قلمرو ، سرپناه های موجود ، پارکینگ ها و زیرساخت های آماده ، پایگاه هوایی قادر به دریافت بیش از 200 هواپیما بدون آمادگی بیشتر است.

بال هجدهم واحد اصلی محسوب می شود و امروزه بزرگترین و متنوع ترین بال نیروی هوایی ایالات متحده از نظر انواع هواپیما است. اساس پتانسیل رزمی آن 44 و 67 اسکادران جنگنده است که مجهز به جنگنده های سنگین F-15C / D (در مجموع 36 واحد) است.

در حال حاضر ، "عقاب" آمریکایی و ژاپنی (نهمین بال هوایی فرماندهی پدافند هوایی جنوب غربی) ، که در پایگاه هوایی نها واقع شده است ، از جنوب دفاع هوایی برای ژاپن انجام می دهند.

تصویر
تصویر

در طول توسعه نیروهای آمریکایی در منطقه ، واحدهای هوانوردی که به هجدهمین بال هوایی اختصاص داده نشده بودند ، بارها و بارها به پایگاه هوایی کادنا منتقل شدند. تصاویر ماهواره ای نشان می دهد که در گذشته جنگنده های F / A-18C / D ، F-22A و F-35A در بزرگترین پایگاه هوایی آمریکا در ژاپن بودند.

تصویر
تصویر

جنگنده های F-35A را می توانید در تصاویری که در سالهای 2017-2018 در پارکینگهای پایگاه هوایی گرفته شده است مشاهده کنید. بر اساس اطلاعات منتشر شده در منابع آمریکایی ، این هواپیماها متعلق به چهارم اسکادران جنگنده Fujinci Flying هستند که بخشی از 388 بال تاکتیکی است.

امکانات شناسایی و کنترل حریم هوایی موجود در اوکیناوا

حریم هوایی در نزدیکی های اوکیناوا توسط یک ایستگاه راداری ثابت ژاپنی در کوه Yaedake (قسمت غربی جزیره اوکیناوا) ، یک ایستگاه راداری ثابت ژاپنی در جزیره اوکیناوا کنترل می شود. Okinoerabu ، پست راداری ژاپنی در این جزیره. میاکوجیما و رادار متحرک AN / TPS-77 آمریکایی که در قسمت شمالی پایگاه هوایی کادنا مستقر شده اند. کنترل ترافیک هوایی در منطقه نزدیک (تا 56 کیلومتر) بر اساس داده های رادار AN / MPN-25 انجام می شود.

اسکادران 961 کنترل و کنترل هوا مجهز به هواپیماهای E-3В / С Sentry AWACS (چهار واحد) است که به سطح بلوک 40/45 (E-3G) ارتقا یافته است. در حقیقت ، سه هواپیما می توانند گشت زنی کنند. یک E-3G معمولاً در حال تعمیر و نگهداری است.

تصویر
تصویر

هواپیماهای آمریکایی AWACS اغلب در امتداد سواحل چین ، از تایوان تا جزیره ججو در کره جنوبی گشت می زنند. مواردی وجود دارد که پرواز پیکتهای راداری ، با بلند شدن از پایگاه هوایی کادنا ، بدون ورود به حریم هوایی کشورهای همسایه ، پروازهای بدون توقف در امتداد ساحل جمهوری خلق چین ، کره شمالی و روسیه انجام می دهد. سوخت موجود در هواپیمای E-3G به شما اجازه می دهد تا 10 ساعت بدون سوخت گیری در هوا بمانید. یک هواپیمای AWACS که در ارتفاع 9000 متری گشت می زند می تواند مساحت 300000 کیلومتر مربع را کنترل کند. محدوده تشخیص یک هدف در ارتفاع کم با RCS 1m² در مقابل زمین در غیاب تداخل 400 کیلومتر است. گشت زنی معمولاً در ارتفاع 8،500-10،000 متر با سرعت 750 کیلومتر در ساعت انجام می شود.

هواپیماهای مدرنیزه شده سیستم AWACS علاوه بر شناسایی اهداف هوایی ، نشانه گیری جنگنده ها به سمت آنها و تعیین هدف برای سیستم های پدافند هوایی و زمینی ، دارای تجهیزات شناسایی الکترونیکی هستند که اندازه گیری فرکانس ، جهت یابی دامنه و تشخیص پارامتری نوع تابش رهگیری را فراهم می کند. منبع

بر اساس داده های منتشر شده در منابع باز ، ایستگاه RTR کشتی قادر به شناسایی بیش از 500 نوع رادار زمینی ، کشتی و هواپیما است. این ایستگاه که در محدوده فرکانس 2-18 گیگاهرتز کار می کند ، اسکن دایره ای 360 درجه و جهت یابی منابع انتشار رادیویی را با خطای بیش از 3 درجه در فاصله 250 کیلومتری ارائه می دهد. عملکرد آن تقریباً 100 منبع تابش در 10 ثانیه است. حداکثر برد عملیاتی ایستگاه RTR هواپیمای E-3G توسط منابع سیگنال قوی بیش از 500 کیلومتر است.

تصویر
تصویر

بنابراین ، هواپیماهای AWACS آمریکایی مستقر در پایگاه هوایی کادنا نه تنها می توانند برای تشخیص اهداف دریایی و هوایی و هدایت هواپیماهای جنگی به آنها استفاده شوند ، بلکه وسیله ای نسبتاً م effectiveثر برای جمع آوری اطلاعات اطلاعاتی هستند.

شناسایی دوربرد نیز توسط هواپیماهای اسکادران 82 شناسایی انجام می شود: RC-135V / W Rivet Joint ، RC-135S Cobra Ball ، RC-135U Combat Sent. پردازش اطلاعات دریافت شده توسط خدمه هواپیماهای شناسایی E-3G AWACS و RC-135 V / W / U / S توسط متخصصان 390 اسکادران شناسایی (غیر پرواز) انجام می شود که مستقیماً تابع هواپیمای هوایی ایالات متحده است. آژانس اطلاعات و نظارت نیروی ، و همچنین مسئول کانال های ارتباطی حفاظت رمزنگاری است.

4 پیشاهنگ استراتژیک به طور دائم در پایگاه هوایی کادنا حضور دارند. همه هواپیماهای خانواده RC-135 بر اساس هواپیمای ترابری C-135 Stratolifter ساخته شده اند که به نوبه خود مشترکات زیادی با مسافران بوئینگ 707 دارد.

تصویر
تصویر

در حال حاضر ، رایج ترین هواپیمای جاسوسی نیروی هوایی ایالات متحده که با استفاده از چارچوب C-135 Stratolifter ایجاد شده است RC-135V / W Rivet Joint است. هواپیمای شناسایی دوربرد RC-135V از پیکربندی تیم بزرگ RC-135C ارتقا یافته است. RC-135W بر اساس حمل و نقل C-135B ساخته شد. این تنها تفاوت بین انواع V و W است ، هر دو دارای تجهیزات شناسایی یکسانی هستند. هواپیمای شناسایی RC-135V / W از لحاظ ظاهری با آنتن های متعدد و مخروط بینی سیاه و بلند با هواپیماهای ترابری C-135 Stratolifter و تانکرهای هوایی متفاوت است.

تصویر
تصویر

هدف اصلی پیشاهنگان RC-135V / W رهگیری سیگنال های رادیویی و جهت یابی منابع انتشار رادیویی است. مجموعه تجهیزات موجود در هواپیما به خدمه اجازه می دهد سیگنال ها را در کل طیف الکترومغناطیسی شناسایی ، شناسایی و مکان یابی کنند. اطلاعات جمع آوری شده می تواند در زمان واقعی از طریق کانال های ماهواره ای و رادیویی به طیف وسیعی از مصرف کنندگان منتقل شود.

هواپیمای RC-135S Cobra Ball مجهز به سیستم های نوری الکترونیکی و تجهیزات رهگیری از راه دور است. این هواپیما در درجه اول برای نظارت بر پرتاب موشک های بالستیک و کلاهک در پروازهای نزولی طراحی شده است. در ابتدا ، این هواپیماها ، که از پایگاه هوایی کادنا بلند می شدند ، برای ردیابی میدان هدف زمین آموزش Kura در کامچاتکا در نظر گرفته شده بودند. با این حال ، RC-135S همچنین در حال حاضر ناظر آزمایش های موشکی چین و کره شمالی است.

تصویر
تصویر

شناسایی هواپیماهای این اصلاح از نظر بصری بسیار آسان است. برای جلوگیری از تابش خیره کننده که می تواند تجهیزات اپتوالکترونیک را "کور" کند ، قسمت بال بال راست و قسمتهای داخلی ناسیل های موتورهای راست را سیاه رنگ کرده اند. در سمت راست RC-135S چهار پنجره بزرگ برای طراحی نوری الکترونیکی طراحی شده است. در طول ارتقاء به سطح Cobra Ball ، هواپیماهایی که در سرویس باقی ماندند از رادار دیافراگم مصنوعی چند منظوره استفاده کردند که ردیابی پرواز اهداف بالستیک را در شرایط ابر زیاد فراهم می کند.

هواپیمای شناسایی دوربرد RC-135U Combat Sent برای جمع آوری اطلاعات در مورد رادارها و ایستگاه های هدایت موشک های ضد هوایی و محل استقرار طراحی شده است. داده های جمع آوری شده در طول پروازهای شناسایی در هنگام برنامه ریزی حملات هوایی مورد توجه قرار می گیرد و در توسعه جدید یا نوسازی گیرنده های تابش راداری موجود ، تجهیزات جنگ الکترونیکی ، تقلب ، موشک های ضد رادار و شبیه ساز استفاده می شود.

تصویر
تصویر

برخلاف RC-135S و RC-135V / W ، هواپیمای شناسایی رادیویی RC-135U دارای بینی کشیده رنگ مشکی نیست. در عوض ، یک "ریش" مشخص از رنگ آمیزی آنتن در قسمت پایین بینی مشاهده می شود.

ویژگی های همه RC-135 ها تقریباً یکسان است. حداکثر وزن برخاست RC-135V / W 146200 کیلوگرم است. حداکثر سرعت 930 کیلومتر در ساعت است. سرعت حرکت در ارتفاع 9100 متر - 853 کیلومتر در ساعت. سقف 130،000 متر است. برد پرواز بدون سوخت گیری 5500 کیلومتر است. حداکثر تعداد خدمه: 2 خلبان ، 2 ناوبر ، 14 اپراتور شناسایی ، 4 اپراتور جنگ الکترونیکی و 4 مهندس پرواز.

در هواپیمای جاسوسی RC-135 V / W / U / S تجهیزات بسیار پیچیده ای برای ایجاد پارازیت فعال وجود دارد که برای مقابله با رادارهای هوایی ، دریایی و زمینی ، سرکوب کانال های کنترل جنگی و هدایت ضد هوایی و هوایی طراحی شده است. موشک و همچنین وسیله ای برای شلیک تله های حرارتی و بازتابنده های دو قطبی.

هواپیماهای تانکر حامل عملیات هواپیماهای نیروی هوایی آمریکا مستقر در ژاپن

برای حمایت از اقدامات جنگنده ها ، پروازهای راداری و هواپیماهای جاسوسی دوربرد در پایگاه هوایی کادنا ، هواپیماهای نفتکش KC-135R / T Stratotanker متعلق به اسکادران 909 سوخت گیری وجود دارد.

تصویر
تصویر

در طول رزمایش ، تانکرهای هوایی همچنین سوختگیری F-16C / D سی و پنجمین بال جنگنده نیروی هوایی ایالات متحده از پایگاه میساوا ، F / A-18C / D-نیروی دریایی ، F / A-18E / F-هواپیمایی را تمرین می کنند. بال ناو هواپیمابر هسته ای "جورج واشنگتن" و F-15J های ژاپنی از پایگاه نها.در جریان مأموریت های سوخت گیری ، هواپیمای آمریکایی KC -135R / T با برخاستن از پایگاه هوایی کادنا ، در پایگاه هوایی یوکوتای ژاپن ، تایلند - کورات ، سنگاپور - چانگی و استرالیا - داروین فرودهای میانی انجام می دهد. در مجموع ، دوازده نفتکش به طور دائم در پایگاه هوایی کادنا مستقر هستند.

تصویر
تصویر

اگرچه KC-135R / T هواپیماهای جنگی نیستند ، اما نقش آنها در تأمین پدافند هوایی پایگاه های آمریکایی واقع در ژاپن بسیار مهم است. توانایی انتقال سوخت هوانوردی بر روی جنگنده هایی که در فاصله قابل توجهی از فرودگاه های خود گشت می زنند و هواپیماهای راداری AWACS در حال گشت زنی ، زمان آنها را در هوا به میزان قابل توجهی افزایش داده و خطوط رهگیری را عقب می اندازد.

در ابتدا ، نفتکش های KC-135 برای حمایت از اقدامات بمب افکن های فرماندهی هوایی استراتژیک در نظر گرفته شده بودند ، اما از اواخر دهه 1960 برای سوخت گیری جنگنده های تاکتیکی و حامل سازگار شد. داده های پرواز KC-135R / T با هواپیمای شناسایی RC-135V / W یکسان است. یک هواپیمای نفتکش با حداکثر وزن برخاست 146،284 کیلوگرم 90،718 کیلوگرم نفت سفید را در کشتی می برد. برد کشتی 17،700 کیلومتر است. هنگام حمل 68000 کیلوگرم سوخت هوانوردی ، برد 2400 کیلومتر است. خدمه: 2 خلبان ، ناوبر و اپراتور تجهیزات سوخت رسانی.

مدیریت واحدهای پنجمین نیروی هوایی نیروی هوایی ایالات متحده و هماهنگی با نیروهای دفاع هوایی ژاپن

یک پیوند مهم بین فرماندهی هجدهمین نیروی عملیاتی نیروی هوایی آمریکا ، مستقر در جزیره اوکیناوا ، مقر پنجمین ارتش نیروی هوایی آمریکا و پست فرماندهی مرکزی نیروهای پدافند هوایی ، واقع در پایگاه نیروی هوایی یوکوتای ژاپن ، 623 اسکادران عملیات و فرماندهی عملیات است.

در سال 2011 ، در پس زمینه آزمایشات موشکی کره شمالی ، بهبود سیستم کنترل نیروهای پدافند هوایی / موشکی آمریکایی مستقر در ژاپن آغاز شد. به عنوان بخشی از اطمینان از عملکرد سیستم DVIDS (سپر اسپارتان انگلیسی ، هنر هوایی و موشکی - عملیات کنترل آتش سلاح های ضد هوایی و هوانوردی پدافند هوایی) ، کارکنان اسکادران 623 افزایش یافت و تجهیزات فنی آن افزایش یافت. -تجهیزات.

در ژانویه 2019 ، تجهیزات C2 سیستم TORCC به بهره برداری رسید. سیستم TORCC (فرماندهی و کنترل انعطاف پذیر تئاتر) یک مکانیزم تلفیق داده است که از مانیتورهای بصری وضعیت تاکتیکی فعلی ، مرکز فرماندهی و کنترل ، یکپارچه کننده مجازی سیستم های دفاع هوایی ، محاسبه مجتمع و واحدی برای اتصال انتقال استفاده می کند. و کانالهای دریافت اطلاعات از دیگر پستهای فرماندهی ، پستهای راداری ، هواپیماهای AWACS ، رهگیرهای جنگنده و باتری موشکهای ضد هوایی.

تصویر
تصویر

اسکادران 623 مأموریت برقراری ارتباطات پایدار و تبادل اطلاعات در زمان واقعی را با فرماندهی نیروی هوایی پنجم نیروی هوایی ایالات متحده و مرکز فرماندهی پدافند هوایی نیروهای دفاع شخصی دارد. برای این منظور از یک مرکز ارتباطی استفاده می شود که در قلمرو پایگاه هوایی ژاپن نها واقع شده است.

استقرار سامانه های پدافند هوایی برد بلند پاتریوت آمریکایی PAC-3 در ژاپن

در فوریه 2006 ، چهار باتری Patriot PAC-3 SAM از گردان 1 هنگ اول توپخانه پدافند هوایی برای حفاظت در برابر موشک های بالستیک کره شمالی از پایگاه فاد بلیس (تگزاس) به پایگاه هوایی کادنا منتقل شد. در حال حاضر ، دو سامانه دفاع هوایی در حال انجام وظیفه دائمی در نزدیکی پایگاه هوایی آمریکا هستند.

تصویر
تصویر

باتری هایی که در پایگاه کادنا مستقر شده اند بخشی از تیپ 38 پدافند هوایی هستند که مقر آن در پایگاه ساگامی واقع در استان کاناگاوا (40 کیلومتری جنوب توکیو) است.

تصویر
تصویر

پایگاه های هوایی USMC در ژاپن

ایستگاه هوایی سپاه تفنگداران آمریکایی Futenma در هفت کیلومتری جنوب پایگاه هوایی کادنا واقع شده است. حدود 3000 نیروی دریایی ، اولین بال هواپیمایی KMP و تعدادی از واحدهای کمکی در اینجا مستقر هستند. باند پرواز 2740 متر و عرض 45 متر می تواند انواع هواپیماهای جنگی و ترابری ، از جمله سنگین ترین آنها را در خود جای دهد.

تصویر
تصویر

اگرچه در ایستگاه هوایی Futenma در حال حاضر فقط هلیکوپترها و تیلتروتورها و واحدهای هجدهمین گروه کنترل ترافیک هوایی نیروی دریایی به طور دائم مستقر هستند ، اما در گذشته اخیر هواپیماهای دریایی AV-8B Harrier II و F / A-18C / D Hornet به زمین نشستند. اینجا.

هدف اصلی این هواپیماهای رزمی ارائه پشتیبانی هوایی در طول عملیات دوزیستان و همچنین حمله به اهداف دریایی و زمینی است. اما ، علاوه بر این وظایف ، خلبانان هوانوردی ILC ایالات متحده در حال تمرین نبرد هوایی نزدیک و رهگیری هستند. علاوه بر این ، باند F-15C / D اسکادران های 44 و 67 جنگنده نیروی هوایی ایالات متحده به عنوان باند ذخیره برای پایگاه هوایی Futenma در نظر گرفته می شود.

تصویر
تصویر

برای کنترل حریم هوایی اطراف ایستگاه هوایی Futenma ، اسکادران های گروه کنترل ترافیک هوایی نیروی دریایی رادارهای AN / TPS-59 و AN / TPS-80 در اختیار دارند. آنها به طور مداوم در حال انجام وظیفه نیستند ، هنگامی که آمادگی رزمی افزایش می یابد و در حین آموزش ، روشن می شوند. کنترل ترافیک هوایی در شرایط عادی با توجه به داده های منتشر شده از پستهای راداری ثابت ژاپنی و رادار AN / MPN-25 مستقر در پایگاه هوایی کادنا انجام می شود.

نیروی اصلی هواپیماهای رزمی KPM آمریکا در ژاپن در پایگاه نیروی هوایی ایواکونی در استان یاماگوچی واقع شده است. این تسهیلات در ارتباط با نیروهای دفاع دریایی ژاپن استفاده می شود ، که از قایق های پرنده US-2 ، هواپیماهای گشت پایه P-3C ، هواپیماهای شناسایی UP-3D و EP-3C و بالگردهای مین روب AW101 استفاده می کنند.

تصویر
تصویر

تا سال 2020 ، حدود 5000 پرسنل نظامی آمریکایی و خانواده های آنها در مجاورت پایگاه هوایی ایواکونی زندگی می کردند. ایواکونی به دوازدهمین گروه هوانوردی سپاه تفنگداران دریایی اختصاص داده شده است که شامل 242 اسکادران جنگنده نیروی دریایی تهاجمی ، مسلح به F / A-18C / D Hornet و 121 اسکادران تهاجمی جنگنده است که با F-35B Lightning II (اولین اعزام شده) پرواز می کند. اسکادران رزمی F-35B).

تصویر
تصویر

در سال 2014 ، 152 مین اسکادران حمل و نقل و سوختگیری دریایی مجهز به هواپیمای KC-130J از Futenma به Iwakuni منتقل شد ، که این امر شعاع جنگی و زمان صرف شده در گشت های F-35B ، F / A-18C / D و F / A را به میزان قابل توجهی افزایش داد. -18E / F مستقر در فرودگاه های ژاپنی.

تصویر
تصویر

حداکثر وزن برخاست KC-130J 79379 کیلوگرم است ، ظرفیت مخازن سوخت 25855 کیلوگرم است. حداکثر سرعت 670 کیلومتر در ساعت است. کروز - 640 کیلومتر در ساعت سقف سرویس 8700 متر است. اگرچه محدوده KS-130J به طور قابل توجهی از تانکرهای KC-135R / T پایین تر است ، اما این تغییر هرکول بر خلاف Stratotanker ، از نظر طول و وضعیت کشتی بسیار کمتر است. باند و همه کاره تر است.

در صورت لزوم ، KC-130J علاوه بر سوخت گیری می تواند 19000 کیلوگرم بار ، 64 چترباز مسلح یا 2 نفربر زرهی M113 حمل کند. در سال 2010 ، ILC ایالات متحده سیستم تسلیحاتی Harvest Hawk را بر روی KC-130J نصب کرد که شامل تجهیزات مشاهده و جستجو بینایی الکترونیکی AN / AAQ-30 ، موشک های Hellfire یا Griffin و یک توپ 30 میلی متری است.

جنگنده های عرشه و هواپیماهای AWACS مستقر در ژاپن

پایگاه دریایی یوکوسوکا مقر USS Ronald Reagan (CVN-76) ، ناو هواپیمابر مجهز به نیروگاه هسته ای رو به جلو ، بخشی از گروه حملات هوایی 5 هواپیما ، ناوگان هفتم ایالات متحده است. این گروه همچنین شامل شش ناوشکن کلاس Arleigh Burke و سه رزمناو کلاس Ticonderoga است. معمولاً به همراه ناو هواپیمابر ، 3-4 ناوشکن و رزمناو آمریکایی در بندر و 1-2 زیردریایی هسته ای چند منظوره وجود دارد.

تصویر
تصویر

هنگام دفع حمله هوایی ، رزمناو و ناوشکن های آمریکایی واقع در پایگاه دریایی یوکوسوکا مطمئناً از وسایل دفاع هوایی خود استفاده خواهند کرد.

تصویر
تصویر

در حالی که ناو هواپیمابر "رونالد ریگان" در پایگاه دریایی یوکوسوکا است ، بیشتر بال هوایی آن در پایگاه نیروی هوایی آتسوگی ، در استان کاناگاوا واقع شده است.

بزرگترین پایگاه هوایی نیروی دریایی آمریکا در ژاپن است. طول باند 2438 متر است.

تصویر
تصویر

از سال 2017 ، نه اسکادران از پنجمین ناو هواپیمابر در اینجا مستقر هستند که مجهز به هواپیماهای حامل AWACS E-2D Advanced Hawkeye ، جنگ الکترونیکی EA-18G Growler ، جنگنده های F / A-18E / F Super Hornet ، حامل- هواپیماهای ترابری C-2 Greyhound و بالگردهای SH-60 / MH-60 Seahawk.

تصویر
تصویر

جنگنده های سوپر هورنت با چهار اسکادران جنگنده ضربتی 27 ، 102 ، 115 و 195 در خدمت هستند. خلبانان 141 اسکادران تهاجمی الکترونیکی از گیربکس های EA-18G Growler استفاده می کنند. کنترل حریم هوایی در راه های دور و هدایت جنگنده ها توسط خدمه 125 اسکادران ناو هواپیمابر هشدار دهنده راداری هواپیماهای E-2D انجام می شود. گزارش شده است که قابلیت سرویس دهی هواپیماهای بال 5 ناو هواپیمابر حدود 75 درصد است.

در پایگاه هوایی آتسوگی ، جنگنده های سوپر هورنت در نیروهای وظیفه قرار می گیرند و هواپیماهای حامل AWACS به طور مرتب برای گشت زنی به پرواز در می آیند. در حال حاضر ، جنگنده های نیروی دریایی و KMP (تقریبا 80 F / A-18E / F) ، بر اساس فرودگاه های ژاپنی ، مجهز به تجهیزاتی برای ارتباط با سیستم کنترل رزمی TORCC نیستند ، که استفاده از آنها را در این زمینه دشوار می کند. همراه با F-16CJ / DJ و F-15C / D دستورات تعیین هدف برای اهداف هوایی در حالت خودکار ، آنها می توانند از هواپیماهای عرشه AWACS E-2D و صدا را از طریق رادیو دریافت کنند.

سناریوی احتمالی استفاده از جنگنده های آمریکایی در صورت درگیری مسلحانه بین ژاپن و روسیه

در حال حاضر ، بالغ بر 200 جنگنده نیروی هوایی و نیروی دریایی ایالات متحده در ژاپن مستقر هستند که تقریباً دو برابر تعداد جنگنده های روسی مستقر در شرق دور است. با در نظر گرفتن این واقعیت که بیش از 120 میدان هوایی با پوشش سرمایه در جزایر ژاپن ساخته شده است ، می توان بیش از 1300 هواپیمای رزمی (20 تا 24 هواپیما در هر فرودگاه) را پراکنده کرد.

از دیگر نیروهای آمریکایی مستقر در شرق دور در فاصله پیاده روی ژاپن تخفیف ندهید. با در نظر گرفتن 78 جنگنده F-16C / D 51 بال جنگنده و 36 اسکادران جنگنده ، که بخشی از هفتمین نیروی هوایی آمریکا هستند ، در کره جنوبی در پایگاه هوایی Gunsan مستقر شده اند ، مزیت آمریکایی ها در حمل و نقل هوایی جنگنده نسبت به روسیه 11- نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی بیش از 2.5 برابر خواهد بود.

فرماندهی نیروی هوایی آمریکا همچنین می تواند بخشی از نیروهای یازدهمین نیروی هوایی آمریکا را از آلاسکا منتقل کند. سومین بال آماده جنگی عبارتند از: بال سوم جنگنده ، که شامل دو اسکادران 90 و 525 مین جنگنده های F-22A ، 354 ام بال جنگنده مجهز به F-16C / D و 962 م گروه هوایی رادار است. گشت و کنترل از E-3C

در پایگاه نیروی هوایی اندرسن (گوام) ، تحت کنترل بال 36 هوایی ، جنگنده های F-15C و F-22A دفاع هوایی را ارائه می دهند. بدون در نظر گرفتن هوانوردی نظامی ژاپن و کره جنوبی و همچنین هواپیماهای جنگی مستقر در این منطقه توسط نیروهای آمریکایی ، بیش از 400 جنگنده آمریکایی نیروی هوایی ، نیروی دریایی و USMC بر اساس فرودگاه های زمینی می توانند به طور عملی علیه هوانوردی روسیه اقدامات آنها تا 10 هواپیمای AWACS و تقریبا 30 هواپیمای تانکر را پشتیبانی می کند.

برتری عددی چندگانه هواپیماهای جنگنده ژاپنی و آمریکایی با وضعیت اسفناک شبکه هوایی در شرق دور روسیه تشدید می شود. تعداد بسیار کمی از باند های عملیاتی سطح سخت به شدت توانایی ما را در ایجاد گروه هواپیمایی با هزینه هواپیماهای رزمی که از مناطق غربی و مرکزی منتقل می شوند محدود می کند. همچنین باید درک کرد که ما هنوز در سلاح های هوایی دوربرد با دقت بالا که کلاهک های "ویژه" حمل نمی کنند بسیار پایین تر هستیم. این به نوبه خود توانایی ما را در تخریب هواپیماها و تخریب زیرساخت های فرودگاه های دشمن بدون ورود به منطقه پدافند هوایی دشمن محدود می کند.

با در نظر گرفتن همه این عوامل ، می توان پیش بینی کرد که در صورت رویارویی مسلحانه بین ژاپن و روسیه ، هنگامی که نیروهای هوافضای روسیه فقط از سلاح های معمولی هوابرد استفاده می کنند ، جنگنده های آمریکایی با تعامل با نیروهای دفاع هوایی هوایی قادرند برای دفاع هوایی از اشیاء کلیدی ژاپنی و به حداقل رساندن آسیب ناشی از حملات تلافی جویانه ما.

توصیه شده: